Тюнинг ВАЗ → ВАЗ 2112 против ВАЗ 2172

12 лучше
свернуть ветку

Чем?) мощью?)
свернуть ветку

Небывалая мощь в машине присутствие) и на драге 12 выцарапает приору)
свернуть ветку

она лучше выглядит чем приора
свернуть ветку

Внешне?
свернуть ветку

да
свернуть ветку

конечно двинарь
свернуть ветку

обе ничего
свернуть ветку

приора
свернуть ветку

Сергей Ирон Ярошенко

Не поверю!
Если ты видел это, значит на приоре лох за рулем сидел!
свернуть ветку

Александр, почему?)
70е семейство (Приора) стала экономичней за счет потери мощи))
свернуть ветку

Сергей, а вам ничего не говорят облегченные поршня и коленвал?)) Мощности в ней много. Если не видел, не говори. 12-ка в стандарте никогда не сделает приору.
свернуть ветку

Приора жрет много, если педаль пол давить, так что ваше мнение ошибочно))
свернуть ветку

Александр, мой отец всю жизнь поддерживает отечественный автопром, так вот, последние три машины были такими:
ВАЗ 2115
ВАЗ 2112!
ВАЗ 2172!
Приорку и двенарик я водил лично, поверьте ВАЗ 2112 мощнее чем приора))
Это я Вам лично говорю, т.к. сравнивал))
свернуть ветку

Не поверю, пока сам не проверю)
У моего папы 2170, дак она даже некоторым иномаркам шансов не оставляет. Либо хэтч тяжелее, либо что-то не то)
свернуть ветку

Может и так)) но даже отец говорил что 2112 был поинтересней - мощнее) но не удобней))
свернуть ветку

Интересно)
я вот сегодня понял, что Приора намного удобней и приятней по управлению чем Lacetti(!):)))

p.s. Не по теме, но эмоции девать некуда))
свернуть ветку

Как Вы поняли?)
Прочитали или сами оценили?))
PS почему не по теме? Приора - значит в тему))
свернуть ветку

Я сидел за рулем Лачетти. Не просто сидел, а гонял) В Encounter играл, а так как там нужна скорость, то за две ночи я ее оценил от и до. Сегодня сел в Приору. Первое впечатление после Лачетти: "Какой же здесь удобный рычаг переключения скоростей!))" На нажатие педали газа Приора реагирует быстрее, чем Лачетти. Управляемость: вроде одинаковая, но разница была в том, что в Лачетти гидроусилитель стоит и это мне почему то показалось минусом, хотя говорят, что он лучше. При нашем климате лучше все-таки электроусилитель. Про тормоза ничего не скажу. НА нашей Приоре нет еще АБС, так что нога на тормозе сама имитировала АБС, что кстати тоже показалось надежней. На рыхлом снегу от АБС толку никакого. Сам убедился.

Краткая картина сравнения)))
свернуть ветку

К Приоре не надо привыкать!) Это большой плюс)

p.s. "наша приора" Это я имел ввиду, которая у моего папы.
свернуть ветку

"К Приоре не надо привыкать!) Это большой плюс)" + 1000
Когда привыкаешь начинаешь искать ее минусы) а без них никуда))
свернуть ветку

Двенарик больше по душе... форма хетча у нее правильней. Если приора - то лучше уже седан. На дрэге приора выносит 12 на 2 кузова. Но обилие тюнинговых комплектующих для 21124 двигателя не оставляют Приоре шансов... но эт пока. А вообще движка в приоре бодрая.
свернуть ветку

приора лутше
свернуть ветку

Будто примочки на 21126 не подойдут...
свернуть ветку

внешне 12ка мне нравится на много больше ! по дрыгателю в стоке ,21124 слабее мотора 21126 на 10л.с ! но это легко исправить ,просто шатуны ,кольца и поршня тупо снимаются и ставятся в замен 12ых и вот вам +10л.с ! приора в стоке слабая ,надо выкинуть катализатор и поставить паук ,убрать абсорбер ,сняь с фильтра гофру и переходник заужающий вход в фильтр +программа и того 120л.с с расходом без режима педаль в пол 7 л на 100км !!!иномарки с таким же объемам сосут все !
свернуть ветку