Дарья Хохотва, это тебе так кажется ,что она едет - ПОТОМУ ЧТО НА ПРИСАДКАХ,(КОГДА ДВИГЛО ВСКРОЕШЬ ,,АХНЕШЬ!!!))), ПОВТОРЮСЬ ЧТО 95 ДЕЛАЕТСЯ НА ОСНОВЕ 80-ГО БЕНЗА + ПРИСАДКА ПОВЫШЕНИЯ АКТАНА,,,ЗАДУМАЙСЯ!!!!
А НАСЧЕТ ЗАПРАВОК МОЖЕТ ТЫ И ПРАВА,,,ЭТО ЗАВИСИТ ОТ ПОРЯДОЧНОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕ, НО ТАКОВЫХ СЕЙЧАС ОЙ КАК МАЛО ;))
НЕ ПРИНИМАЙ НА СВОЙ СЧЕТ,ПРОСТО ДЛЯ ИНФЫ ,А ТАМ ТВО СУГУБО ЛИЧНОЕ ДЕЛО ,ЧТО ЛИТЬ,100 ЧЕЛОВЕК И СТОЛЬКО ЖЕ МНЕНИЙ !!))
Бред....80 лейте.....и толкайте....тогда двиг вскрывайте и радуйтесь???? В выебыстые ино тоже 92 ссать???? На 95 с присадками который с 80-го делается ДВС ино проходят более далеко за 500 000км пробега!!!) А 98 тоже с 80-го??? Дайте рецепт как разводить!??)
У моего знакомого 15-шка,он льет 92-ой уже 300тыс откатал без ремонта,перед пролажей проверяли компрессию в цилиндрах,давление было везде одинаковое и нормальное!!! У меня после заправки 95-м загораетса check
ну так это хорошо, что она едет на 92. экономичная значит. а моя привиредливая 95 только подавай. но все же заправку нужно знать нормальную, это основа. потому что если на стремных каких-то заливать, то ясное дело ничего хорошего не будет.
У друга Outlender XL начал троить от бенза 95 с ANP....вот тогда он сразу мнение о том что на всех запрвках бенз одинаковый.....на ОККО теперь заправляется!))))
P.S.Кстати,в продолжение дискуссии о заправках: в сентябре 2009 ездил в Киев к сеструхе на свадьбу. Выезжал на Pulls-95 , в Борисполе - дозаправлялся на WOG. Залил 95-MUSTANG! Остался очень доволен! Шла даже лучше,чем на моем Pulls-95. Из Киева в Харьков опять же таки поехал на 95-MUSTANG (WOG)! Ну а на следующий день решил попробовать наш Харьковский 95-MUSTANG... Лучше б не пробовал!.. Машина вообще не ехала! Такое впечатлении,что в бак залил гавна,а не бензина! Так что выбор заправки тоже ой как важен!!!
вот блин читаю и вьехать не могу кто тут льет 92 бенз, вот у меня машина на 92 бензине НЕ ЗАВОДИТЬСЯ!!!и вообще она у меня сучка капризная, мы только на Shell ездим заправляться, 95 бензом, раз в 3 - 4 тыс заливаю V - Power.....еще по ночалу был на Лукойле, на Весте горит чек, машина сама глохнет иногда, ВОГ вроде нормально, но с ним машина плохо едит.......вот иногда на ОККО заезжаю, вроде притензий нет)) а вообще для гонок, самый лучший бензин КАТРАЛ 98, стрелка быстрее бежит к отсечке)))это проверено, но его много лить нельзя)) и кстать, когда ремень лопнул, когда вскрыли двиг, сказали что я бензин нормальный лью)
Леш...ты жалелся что не едет без нулевика....лей лутше бенз полутше.....авыас кал собачий.....Шелл Окко!!)) Залей на Шелле В-Паввера....раз попробуй он правда 9 с хуем, но попробуй!!)))
А НАСЧЕТ ЗАПРАВОК МОЖЕТ ТЫ И ПРАВА,,,ЭТО ЗАВИСИТ ОТ ПОРЯДОЧНОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕ, НО ТАКОВЫХ СЕЙЧАС ОЙ КАК МАЛО ;))
НЕ ПРИНИМАЙ НА СВОЙ СЧЕТ,ПРОСТО ДЛЯ ИНФЫ ,А ТАМ ТВО СУГУБО ЛИЧНОЕ ДЕЛО ,ЧТО ЛИТЬ,100 ЧЕЛОВЕК И СТОЛЬКО ЖЕ МНЕНИЙ !!))
пад сталом))))))))!!!!!!!!!!!!!!
P.S.Кстати,в продолжение дискуссии о заправках: в сентябре 2009 ездил в Киев к сеструхе на свадьбу. Выезжал на Pulls-95 , в Борисполе - дозаправлялся на WOG. Залил 95-MUSTANG! Остался очень доволен! Шла даже лучше,чем на моем Pulls-95.
Из Киева в Харьков опять же таки поехал на 95-MUSTANG (WOG)!
Ну а на следующий день решил попробовать наш Харьковский 95-MUSTANG... Лучше б не пробовал!.. Машина вообще не ехала! Такое впечатлении,что в бак залил гавна,а не бензина!
Так что выбор заправки тоже ой как важен!!!
Один раз 92, другой раз - 95?!?!
Или 10 литров одного+10 литров другого за раз (как говорится,в одну посуду)???
Вов, ну если до заправки все ок было, то ниче не сделаешь, такой бенз) Ток выкатать или слить)
а вообще для гонок, самый лучший бензин КАТРАЛ 98, стрелка быстрее бежит к отсечке)))это проверено, но его много лить нельзя))
и кстать, когда ремень лопнул, когда вскрыли двиг, сказали что я бензин нормальный лью)
Окко и Шелл-рулит(ХАРЬКОВ)