Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПерегрев ВАЗ 2110

Всем привет!
Перечитал уже кучу форумов, аж голова раскалывается. Может кто даст дельный совет...
Итак, есть проблема: во время движения температура ОЖ 90 градусов, только попадаю в пробку, температура начинает подниматься. Доходит почти до кразной зоны. При этом включается вентилятор охлаждения. Стоять в пробке с включенной печкой, чтобы забирать температуру от ОЖ, летом не очень приятно...
Были заменены: термостат(и старый и новый были проверны-полностью работоспособны), датчик включения вентилятора(менял на всяк случай), замена расширительного бочка (крышка в норме, на бочке были обнаружены микротрещены), заменена жидкость на красный антифриз.

После всех этих замен ничего не изменилось, только стал раньше включаться вентилятор...

Дайте совет или решение вопроса... моде уже кто-то сталкивался с таким...

Также вам может быть интересно:
* Резина! Кто во что обут? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77867.html
* торпеда http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77868.html
* кпп http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77869.html
* занижение http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77870.html
* лада калина спорт.за и против! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77871.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
А как на счет помпы? У меня недавно была такая лажа. Поменял помпу и все наладилось. Хотя перегрева избежать не удалось.. Все-равно греется сцуко...
свернуть ветку
помпу не менял еще... сколько обошлось и сколько заняло времени?
еще есть вариант проверить мозги, но не знаю, на сколько это может помочь...
свернуть ветку
Не помню точно, но помпа, ремень и ролик обошлись в 265грн. сделал все товарищ за 2-3 часа.
Я думаю, что дело не может быть в мозгах, хотя кто их знает...
свернуть ветку
мозги врядли, на искать что-то механичсеки поломанное... датчики там или еще чего... а кроме датчика включения вентилятора, есть еще один датчик температуры - его проверял?
свернуть ветку
нет не проверял. а где он находится?
свернуть ветку
там два датчика. один в головке стоит а второй на термостате. Евгений а каким образом определил что машина кипит. если по приборке то это не факт что машина кипит. тебе надо проверит через диагностику или через БК. я так понимаю что ты из Симфера. а в Ялте бываешь?
свернуть ветку
в Ялте бываю очень редко. Определил перегрев тока по датчикам...
свернуть ветку
по датчикам это не факт что кипит. у меня по датчику почти кипит. а по бортовику 90градусов. если будешь в ялте звани проверим компом. вот телефон 0985976042 или 0997713518 но мтс плохо ловит. только заранее набери. или может я в симфере буду могу с собой диагностику взять.
свернуть ветку
Всем спасибо! Проблема решена!!! Ура!
На приборке неправильно функционирует датчик температуры. Теперь проверяю тоже по бортовику, там все четко: при 102-105 срабатывает вентилятор и сбрасывает температуру до 97 градусов.
свернуть ветку
Это хорошо что нашел проблему!
свернуть ветку
ну во первых то что показывает приборка не всегда правильно, у меня бывает стрелка в красной зоне, а на компе 101 градус)))
и вообще рекомендую всем передвинуть включение вентилятора на 97 - 99 градусов, тогда все буду норм))
свернуть ветку
а ну вот как я и говорил, а то я снала написал, потом читать начал))
свернуть ветку
у меня последняя проблема такая же была - неправильно показывала стрелка... долго я немог с етим побороться...а потом - массу перебитую нашли электрики и все наладилось!
свернуть ветку
просто что интерерсно что такое редко бывает у меня))
свернуть ветку
самое что интересное, что как начал смотреть на показатели компа, через неделю, на датчике приборной панели температура больше приблизительно 90 градусов не поднимается... загадка автопрома просто...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: