Задний привод

по сути просто даже передне приводные движки пригодны для коробок классики
а вот мост ставить или же редуктор с приводами и тянуть кардан самое тяжелое

отечественный передний привод проще сделать задне, есть центральный туннель в который можно кардан запихать

а шевро допустим, или сиат, рено?

покупаешь двиг коробку и тд
от задней приводной тачки и ставишь остаеться тока кузовная работа

для авео 3d какой двиг и каробку ? ( например)

ну по сути лубую не слишком большую рядную 4-ку вроде должна влезть но грудину наверняка придеться варить и не слабо

ну двиг допустим мождно ставить либо 16-клапанник либо оч сильно постараться и вставить V6 а коробку от какой модели???

товарищь если и покупать контрастные то уж с коробкой и бери))
мож сразу и кардан купить))
ищи разборки))
но ты учти тебе это очь дорого станет
нет не двиг а имено кузовные работы и все же это надо просчитать вычертит ьи изготовить

зато эксклюзив!)
п.с. контрастные - это всмысле в - образниые?

контактные это БУ)))

движок с коробкой все в сборе нужно брать, чтобы не мучатся со стыковкой

проще купить задне приводнуюж если так охото

предложи недорогую заднеприводную машину - новую

не дорогую?))))
7-ку тебе под 5-ую точку))))

а из иномарок?

беха копейка)))
больше вроде не чего нету
mx-5

ну или Genesis coupe чуть дешевле, но все равно дороговато!(