Тюнинг ВАЗ → Вопрос от администратора

Привет Петр! Если выбор среди легковушек и нет желания тратить уйму денег на мало - мальские ремонты, при этом более менее комфортно и быстро передвигаться, то на мой взгляд "нексия 1.6" или "приора". Машины по современным меркам простые, надежные, шустрые, сервисом изученные, запчасти на них стоят приемлемых денег и их без труда найти. Это эдакий минимум на мой взгляд, если ездить надо и за это платить особо больших денег нет желания. В том же сегменте есть "логан", но с мотором 1.6 он уже дороже, есть "ланос", но он слаб. Дальнейший ценовой сегмент представляет более сложные авто с большим количеством деталей, сложными, мудреными агрегатами обслуживание которых встает в копеечку. Потянешь обслуживание? Смотри внимательно цены бамперов и лобового стекла вместе с заменой, практически расходники, а стоить могут очень не скромно. Возможно что "дастер" тебе в самый раз, но если уж потянуло на полный привод, можешь еще присмотреться к "шеви - ниве", она конечно тихоходная, современные "уазы" и "хантер" и "патриот" пошустрее ее и покрепче, но в активе "нивы" настоящий полный привод "фулл - тайм" и очень прочная по современным меркам ходовая ( на фоне "дастера"), отечественных дорог она боится меньше.
свернуть ветку

Спасибо, Антонио, очень содержательный ответ. Дастер меня привлек не столько наличием полного привода (кстати он предлагается только с механикой, поэтому я рассматриваю и покупку дастера в версии 4Х2 - передний привод), но и весьма интересной ценой. Сказать об обслуживании Дастера пока сложно, так как этот агрегат только выходит на российский рынок, но разработка специальной российской версии на базе Логана и большое наличие "Реношек" на дорогах дают гарантии, что в плане обслуживания необычный кроссовер будет не так жаден на деньги. Хотя Дастер имеет и определенные минусы. Но они с лихвой покрываются большим наличием плюсов. Кроссовер по цене бюджетного седана - это интиргующе, но я рассмотрел бы и другие варианты, которые жду ниже. Но для тех, кто захочет мне помочь советом, поделиться своим мнением хочу сказать, что отечественные машины меня не интересуют, а также я никогда не посмотрю на Нексиа, Логан и Авео. Признаться, пластиковые легковушки меня не привлекают)) Хотя возможно есть какие-то альтернативные варианты, собственно потому я и задаю всем вам такой вопрос)
свернуть ветку

Peter, так тогда почти ничего до 500 тыс. и не остается. Все модели ВАЗ, часть УАЗ, "шнива", "ланос", "нексия", "авео","логан", может китайцы еще некоторые... Короче не такой уж и широкий выбор.
свернуть ветку

Антонио, я думаю, что здесь будет уместно тогда добавить тысяч 100-1300, может разница в этой цифре существенно изменит картину выбора? Как вы считаете? Ведь даже сам Дастер в достойной комплектации оценивается уже выше полумиллиона, а в максимальной и вовсе 650 тысяч...
свернуть ветку

Сейчас посмотрел "дастер", на мой взгляд если уж брать, то 4х4 с 2.0 литровым мотором, машина не легкая, 1.6 будет очень грустно.
свернуть ветку

Вот чего еще, можешь "чери тигго" посмотреть 1.8, в 500 вроде укладывается, правда передний привод только. Знакомый в 2006 году купил, 2.4 полный привод, проехал около 200 тыс.км за это время, проблемы только начинаются. Авто с предыдущей "тойота рав 4" скопирована, не совсем копия конечно, но кузов точно.
свернуть ветку

Антонио, Chery Tiggo в свое время привлекал мое внимание, но современем я несколько охладел к китайцам и корейцам, считая их подобием европейских авто. Хотя вариант интересный, в список я себе его добавил, буду сравнивать)
свернуть ветку

Китайцев тоже лишнего позорят видя в них будущих конкурентов, поэтому СМИ во всю прыть пытаются их унижать)) В данном случае лучше найти человека с "тиггой", пообщатся и попросить прокатится.)) Может мнение изменится)) Я перестал читать автомобильные журналы и газеты после того, как заметил что одно и то же издание в сравнительных тестах про одну и ту же машину могут дать абсолютно разные оценки. Например "авторевю" однажды рассказывало что у "ланоса" очень невнятное рулевое управление, а примерно через 3 - 4 года рассказывая про тот же "ланос", упомянули рулевое управление как очень четкое)) Где истина?)))))))
свернуть ветку

Антонио, ну в данном случае я ориентируюсь не только на информационные источники. Первый, к кому я подхожу с вопросами об автомобилях - мой отчим. В плане обслуживания, ремонта и ходовых характеристик он знает больше, чем все, являясь отличным авторемонтником от Бога. Но у него есть странная тенденция, он в каждой машине даже несущественные минусы ставит на первое место перед плюсами, и, даже если машина неплоха, может так расписать эти минусы, что и покупать ее не захочется) Эта еще одна причина, почему я решил узнать ответ на вопрос у народа)
свернуть ветку

Peter, у ремонтников свое профессиональное мнение, им что легче ремонтировать, то и лучше.Это мнение тоже надо учитывать, но еще нужно мнение самих эксплуатационщиков. Сколько проехал, сколько потратил денег и т.д. Разговоры типа проехал 300 тысяч км. и за это время заменил только лампочку в фаре, заранее лживы.))
свернуть ветку

Антонио, а как вы считаете, разумна ли следующая схема?
В салоне я покупаю машину с гарантией в три года. Два года я спокойно еду, время от времени проходя ТО, а на третий год автомобиль продаю, после чего покупаю опять в салоне другой и далее подобным образом. В этой схеме подразумеваю то, что в первы два года я надеюсь на отсутствие серьезных поломок, а если оны случаются, то ремонтируюсь по гарантии не тратя денег. Тем самым избавляя себя за счет и стразовки гарантии от самостоятельного ремонта и оплаты его, выделяя деньги только на ТО и обслуживание.
свернуть ветку

Как показывает практика, гарантийка может обернутся злом, а не пользой. Для себя уяснил, что готов пройти только т.о. 1 и все.
свернуть ветку

А ниссан Джука не рассматривал?
свернуть ветку

Александр, Nissan Juke???
свернуть ветку

да
свернуть ветку

Александр, мне кажется эта машинка не для меня. Слишком уж она женственна. Две моих знакомые на нем ездят...
свернуть ветку

Джук - хитрый коммерческий ход)) Как уже заметил Петр, машина дизайном больше подходит дамам, вследствии чего именно для них видимо, у машины такой огромный, дорогой бампер из хрупкой пластмассы))
свернуть ветку

Буду знать, как раз жена хочет такой.
Повесим брусья.
свернуть ветку

А как насчет Nissan Note?
читаю о нем только положительные отзовы, качество на высоте, автомат присутствует, салон очень просторный(на заднем ряду куча места), багажника по объему достаточно, пузом нигде не цепляет(просвет у него нормальный), в плане обслуживания все ОК, ломается редко, цены приемлимы, расход нормальный
свернуть ветку

Хендай Солярис или Поло седан можно,но Нексию не бери с Ланосом их лучше Гранта раза в 2,а Дастер 2.0л только 1.6 в горы не тянет!
свернуть ветку

Вячеслав, На Ниссане ездил, была у самого альмера классик, сидел за рулем и "енота", в принципе согласен, что ниссанчики надежные, но ноут не лежит к душе). Илья, относительно хендая и фольксвагена - рассмотрю... но седаны в данном вопросе пока менее приоритетны)
свернуть ветку

Решил покупать Ford Fuison. Кто что сможет сказать на счет этого автомобиля?
свернуть ветку

сам присматривался к нему, продуманная эргономика.
свернуть ветку

вроде Ford Fuison собирались с производства снимать
или я ошибаюсь?
свернуть ветку