Тюнинг ВАЗ → из за чего это?
короч недавно машина 9ка 1.5 карб начала кушать масло причем был виден слегка синий дым когда заводишь машину на ходу дыма не было,поменял колпачки и дым исчез и масло есть перестала..но вот сейчас спустя 2тысячи пробега опять начала есть масло причем дыма из трубы нет,свечи не засирает белые даже слегка,мотор 160идет по прямой....причем слегка заметно масло в воздушном фильтре и еще заметил если спокойной ездить больше 3тысяч мотор не крутить масло не ест,а вот проезжаю большое расстояние когда скорости 135-150 довольно долго,то начинает жрать масло....
Также вам может быть интересно:
* детонация http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77748.html
* колодки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77749.html
* ребята только честно ....как вам апарат http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77750.html
* тонеровка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77751.html
* ксенон http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77752.html
- 0
- Sergka_Doronin
- 07 марта 2016, 20:21
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
открути крышку воздушного вильтра, дай газу пару раз до 5 тысяч, если из сапуна пошел сизый вонючий дым.. пизда мотору
у меня восьмерка тоже карб.за неделю до капиталки шла 180 на кривой зимней резине с 3 людьми.. однако через неделю она просто встала. я к тому что не важно сколько она едет..допалить уже паленые кольца можно за пару минут..
посмотри затяжку болтов картера (поддона) хоть их и много они почему то всегда растянуты, видимо резиновую прокладку деформирует со ввременем от температур и масла..
вообщем отпишись че да как
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку