Подскажите не могу догаться

Тюнинг ВАЗ
Подскажите пожалуйста, ваз 2109, проблема изначально была в том что больше 120 не ехала, поставил тюнинговый вал, некое время 140 бегала, после пропала тяга вообще 100км/ч стал предел, компрессия 10 в каждом. Щас был полный кап ремонт мотора расточка до 1,6 поршни больше диаметра и тп делался только блок, головку не трогал, прошел обкатку 1500км щас даванул 120 не чего не изменилось, в чем причина? Спорт карб 28:30 ( делал сам ) открываются 2 камеры бенз качает нормально, компрессия под 14. Возможна ли причина в головке?

15 комментариев
avatar
Алексей, у меня на 14 ,была фигня что больше 120 ни ехала ,ну у меня катализатор был забит
avatar
Я карб у меня это отпадает
avatar
Алексей, ну не знай тогда! может какой то ограничитель стоит
avatar
Алексей, может выхлопная система забита
avatar
Михаил, угол зажигания пробуй крутить в плюс, попробуй без прибора на горячую пробовать по 1 мм двигать до детонации. это при условии что остальное все в идеале (насос, карб, фильтра, клапана, бенз, колеса) попробуй вакуум коректор сменить, дешевый, он на сокрости уоз изменяет.
avatar
выхлоп забыл уточнить тоже менял 51мм 4 звезды, от выпускного до трубы)
avatar
Алексей, на там у пацанов задай вопрос http://vk.com/autoclub2114
avatar
спасибо, заявку подал) как одобрят спрошу
avatar
Алексей, чемменьше диаметр выхлопной, тем больше сопротивление выхлопу, попробуй поставить выхлоп большего диаметра например с инжекторной, там если не ошибаюсь 51 мм, а так стоковские трубы на карбюраторных стоят на 45 мм. Было такое, правда разница появилась после замены но небольшая.
avatar
Владимир, у меня до этого штатный был 41мм, щас 51мм поставил разницы не какой. Заезжал в кучу сервисов в 1ом только установили причину, раз блок двигателя перебран там все новое и расточеное, коробка перебрана, трамблер проводка насос и прочая мелочь тоже новое и все работает осталась только головка. Двигло работает не стабильно троит, я думаю что клапана какие то прогорели вот после праздников буду восстанавливать голову
avatar
Алексей, Если бы клапана прогорели у тебя бы компрессия везде разная была тама где прогорели было бы меньше.
avatar
Владимир, хм я тоже над этим думал но бывает ведь всякое
avatar
Алексей, Не спорю это же автомобиль российского производства)) Так что может быть что угодно))))
avatar
На одном форуме форуме тоже сидел у парня такая же проблема была, оказалось 2 прогоревших клапана, но двиг у него не троил что самое интересное
avatar
Алексей, быть такого не может, значит просто не замечал))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.