П О М О Г И Т Е !!!!!!!!!!

Тюнинг ВАЗ 28 июля 2016, 14:41

Хочу обратиться ко всем тазоводам с просьбой о помощи!!!есть у меня 2107 ,но никак не могу ее завести,все стоит на месте.свечи чистили,искра есть,трамблер рабочий,стартер крутит отлично,но почему-то не хочет заводиться,так-то уже почти завели,с выхлопной трубы уже хлопало,да и движка схватывала на долю секунды,при заводке почти новый аккумулятор посадили ,на движке прошлый хозяин менял цепь и сказал,что может быть ее поставили не по меткам,это может как-то влиять на заводку движка? и еще такой попрос.можно ли при заводке вместо аккумулятора использовать что-нибудь другое,а то аккум быстро садится и потом уже ничего не сделать.нужен какой-то постоянный источник тока

22 комментария

если у тебя контактное зажигание то у меня такой гемор был из за конденсатора херового,потом я отогнал на сервис,купил 5 конденсаторов и один из них только работал!!!!!от какого нибудь старого жигуленка сними родной и пробуй!если не по меткам-то очень влияет,тоже есть причина,нужно все с самого начала выставить зажигание по меткам и цепь тоже,потом уже искру на каждой свечи

Антоха, а цепь сложно нормально по меткам ставить? а если там нет этих меток? объясни,а то я не понимаю

сначала снимаешь сверху звездочку только цепь не урони вниз,а то гемор доставать,потом берешь заводной ключ или большой рожковый и по часовой крутишь до метки на нижнем шкиве,там их 2 вот на зажигание последний по часовой стрелке,потом начинаешь устанавливать звездочку и надеваешь на нее цепь и на верхней звездочке тоже по метке ставишь.после этого оставляя верхнюю звездочку на метке откручиваешь трамблер, вытаскиваешь его и ставишь по новой чтобы контакт бегунка смотрел на первый цилиндр,затягиваешь но не сильно.кто то должен будет заводить машину а второй по мере вращения стартера трамблер влево вправо чтоб найти этот момент зажигания.Удачи!

Антоха, благодарю))

да не за что отпишись потом что как

Просто, А машина инжекторная?

Илья, нет

Просто, может быть комутатор, у меня так же было

Илья, да скорее всего дело в цепи

если комутатор искры небудет. скорее всего трамблер неправильно стоит или сама цепь

Василий, с трамблером все отлично,все дело в цепи

Ну как успехи?

Антоха, все дело в зажигании оказалось

НУ хорошо что разобрался)

сказал же трамблер

зажигание смотри

Помогите!!!Неделю назад получила права,училась на опеле,а в гараже семерка.Ездила 1,5 часа после чего мне заявили,что я сожгла сцепление(стоит немного отпустить и машина летит).
Прочитала что просто нужно подтянуть педаль.Правда или нет? Я совсем в машинах не разбираюсь(((Подскажите как?
Смогу сама или лучше в сервис.

под машиной цилиндрик сцепления.там шток с гайками.берешь и крутишь.

шток должен быть свободный ход 2 мм..без пружин если..он не должен быть зажат

цепь на одно звено перекинь и все будет гуд

Блин. Парни! Пятерка 2010 года инжекторная......идеальное состояние.....пробег всего 15 тыщ........стояла 8 месяцев на улице......вчера поставил новый аккум, завелась с пол оборота......катался весь день, а вечером зарядка пропала.......аккум естественно сел......в чем может быть проблема

реле генератора?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.