Ваз 2114

Тюнинг ВАЗ 23 октября 2014, 16:48

Добро времени суток! С утра начал заводить машину, завелась...Но какой то постароний звук был, открыл капот а там генератор дымит. Заглушил машину и оставил, ушел на работу .Когда вернулся акум был полностью разряжен. Снял клему с генератора услышались еле хрипящие звуки сигналки. Щас купил новый гениратор, думал заряжу акум и доеду до сервиса. Оставил на ночь заряжается, а он в не какую, также разряжен.Думал мб клема чего слетела. Щас снова поставил прошло часа 4. Но лампочка датчика на акуме также красноватая. Какие есть мысли господа? Акум замкнул и сгорел чтоль?

8 комментариев

ты совершенно прав замкнул и за генератора

Валера, акуму пол года =( ..Эх смысла востанавливать я как понимаю нет?

Алмаз, да конечно, осыпались при замыкании банки

Валера, спасибо за информацию :)

Алмаз, если что нужно обращайся помагу

Валера, Хорошо)Спасибо)

Ребята всем ВАЗОВОДАМ привет!!! Такая проблема уже с ног сбился ( ваз 210994-20 УКРАИНА двигатель 11183 (калиновский) 1,6V 8 КЛ мозги Я 7,2 ) на холодную плавают обороты800-1200 иногда подскакивает держит 1500 в ходу до полного прогрева иногда дергается ,но когда прогреется вроде норм,но все равно както не чисто работает расход вроде бы как увеличен порядка 9- 10 л смешаного цикла .ЧЕК не горит ,был у многих диагностов ошибок нет, датчики говорят работают в норме,но не нравится им время впрыска форсунок 4,3мс говорят много,свечи электродик беленький выходит бедная смесь идет,уже просмотрел все на подсос воздуха ни чего не нашол,поменял ДПДЗ,РХХ,шланги на адсорбер,вакуум ни хера не поменялось может у кого такое было или кто знает выручайте советом ,а то уже крыша едет ЗА РАНЕЕ СПАСИБО!!!

Алмаз, сто пудово что это замкнул подшипник