Тюнинг ВАЗ → Что лучше????Hertz или Alpine ????

ээ стоп))) на фронт надо ставить компонентную аккустику на 16 см или 20 см диаметр, а не коаксиалку.
свернуть ветку

А какая разница че спереди?!
У меня коаксиловая стоит спереди...
свернуть ветку

в чем разница?если можно поподробнее
свернуть ветку

Разница констрструктивная и, как следствие, функциональная и качественная: в компонентной акустике все раздельно, за счет чего лучше реализованы каждый из компонентов (миды, вч (иногда СЧ) и фильтры), тем самым определяя более высокие качественные показатели по сравнению с коаксиалами.
свернуть ветку

Главная разница в том что с компонентной акустикой ты таки слышишь верхи потому как пищалки направлены на тебя, а коаксиалы устанавливаются как правило внизу (в передних дверях) и верхи до твоих ушей "не доходят", теряются по дороге - в креслах, обшивке, твоих ногах (из левого динамика)
свернуть ветку

Коаксиальная акустика. Состоит из двух или более динамиков (их число определяет количество полос), смонтированных на общей корзине. Под полосами подразумевается поддиапазоны всего воспроизводимого спектра. В двухполосных системах используется два динамика - НЧ воспроизводит нижнюю часть диапазона (низкие и часть средних частот), ВЧ - верхнюю часть диапазона (верхние средние и высокие частоты). В трехполосных системах используются три динамика - НЧ, СЧ и ВЧ динамики, воспроизводящие соответственно низкие, средние и высокие частоты. Иногда в такую конструкцию встраивается пассивный кроссовер, отделяющий высокие частоты от средних. Но чаще разделение выполнено всего на одном элементе - конденсаторею.
Преимущество коаксиальной акустики – это простота установки и, в силу близкого расположения динамиков, исключение нежелательных эффектов, связанных с временной задержкой сигнала между "твитером" и среднечастотным динамиком. У некоторых акустических систем "твитер" может быть съемным, и из коаксиальной акустика превращается в компонентную. У вас появляется дополнительная возможность поэкспериментировать с установкой, добиваясь тем самым наиболее качественного звучания. Такие системы стоят дороже обычной коаксиальной акустики.
свернуть ветку

Компонентная акустика – системы, в которых каждый динамик (ВЧ[твитер] и широкополосный [либо также отдельный СЧ и НЧ]) устанавливается в автомобиле отдельно. За счет кроссоверов, идущих в комплекте, даже при использовании в бюджетной схеме удается получить достаточно качественного воспроизведения на уровне средней громкости. Так как в итоге каждый динамик воспроизводит только тот диапазон частот, для которого он предназначен, что дает позволяет грамотно построить звуковую сцену в салоне. Ориентирована на фронтальную установку (спереди). В комплект двухкомпонентной акустики обычно входят: 2 пищалки, 2 низкочастотных динамика, 2 кроссовера.
свернуть ветку

эт как бэээ основы автозвука

свернуть ветку

Мммм... теперь понятно)))))
Спасибо за ответ!
свернуть ветку

тоесть я так понял что-то на подобие таких??? http://www.zakazi24.ru/btie/autotech/acoustics/produc.. лучше взять
свернуть ветку

ееее, правильно фишку рубишь, но у этих алпайнов мочность маловата. бери номинальную 100 и больше. JBL за эти деньги неплохие можно найти. и не на 13см бери а на 16. на 13 этож маленькие. Если ты их хочешь поставить в штатные места в высокой панели - забудь. Самое лучшее звучание будет в подиумах в двери, ну если конечно дверь грамотно подготовить к установке аккустики
свернуть ветку

у меня подиумы на 13
свернуть ветку

ну я прост написал как будет в идеале)
свернуть ветку