ваз 2115 16v

Тазы валят:) если правильно собрать, то вазовским движкам цены нет.

16 клапанный двиг прет что надо! салон везде одинаковый. я катался на автошке такой, правда 16в делал парень сам, а не заводская.

у меня простая.

где такую купить можно? желательно с 0?

такую купить можно желательно с0?)

а мне 16кл не нравится.. слишком капризный движок.. да и расход.. пересел с 16кл десятки на пяташку 8кл..заметно меньше жрет 15ка..

Anton Nevskyi она выпускается в салоне стоит 319 тысяч

в питере пять салонов обьехал нет нигде, а ты про какаой регион говоришь? и как салон называется?

москва!

http://www.super-avto.ru/contacts/dealers/
тут все города и салоны!

Как можна визуально узнать 16v или 8v

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/7800/00..
http://s45.radikal.ru/i109/1009/3f/ac44c6025cff.jpg

никто из обычных водителей не хвалит 16кл все больше берут 1.6 но 8кл,хотя и те кто тюнит свои тачки под драг ставят только 16кл,так что тут вопрос спорный,сам езжу на сток 15 1.5л 8кл

11,неудачные фото,там под кожухом все

взял 15 переделанную из 8 в 16кл..пока не жалуюсь!отогнал в салон дак там сказали что у неее проводка осталась от 8 кл.вот думаю заменить проводку и мозги январские поставить вместо бошовских!

Расход у 16кл меньше :) Чуть-чуть но меньше. 16v более современный мотор, более тихий, и экономичный. Но и тяга на более высоких оборотах. Не требует регулировки клапанов.
8 клаппаник стоит на них с 8ки с 84 года? Он более низовой, и более тракторный.
Самый надежный из 16кл. это двигатель 21124.
http://www.motors-vaz.ru/vaz21124.html
16кл Самары делает фирма Супер-авто, ссылки выше дали уже.

Виталий, проводка удлиненна уже скорее всего. Менять смысла не вижу. А Январь шьется лучше.

Дмитрий, 16кл экономичнее?? не знаю,может у меня такой движок был, но я ездил на двигателях 1.6 16кл и на 1.5 8кл.. И 8клап заметно меньше расходует.. К примеру,ездил в Москву, туда и обратно выходило около 1550-1600км.. 16клап съел около 100л, а 8кл и 80л не израсходовал.. Стиль вождения не менялся, обе поездки скорость обычно держал 100-110 км/ч.. Да и к тому же мне 16клап движок показался слишком капризным,слишком чувствительным оказался к плохому бензину и искре зажигания (свечи часто приходилось менять, примерно через 10000км)..Еще ремень грм немного чаще приходится менять - 2 распредвала нужно вращать и нагрузка на ремень больше. Да,тихий,равномернее работает,немного мощнее..но на мой взгляд эти плюсы не перекрывают минусы.. Я за большими скоростями и мощностями не гонюсь,так что меня вполне устраивает моя 8клапанная полторашка - просто,надежно и экономично.

Итого 6,25 л/100 км - 16в и 5 л - 8в/100 км. Похоже все таки от мотора зависит :) У меня на 1,5 8в - минимум расход был 6,5...7 л/100, при скорости 110-120, это по дорогам Белоруссии (и я один ехал пустой, на 5 передече).
Вообще у Супер-авто в ТТХ написано вот:
http://www.super-avto.ru/production/catalogue/LADA154..
А про надежно, тут как повезет :)

разве 15 выпускают 16 клапанную???? первый раз бред такой слышу

Артемий Дегтярев, если ты это насчет моего комментария,то на 16 клап я ездил не на 15,а на десятке. тут просто сказали,что 16кл экономнее,вот и остаивл коммент

Дмитрий, то есть заменить мозги смысл есть?

Виталий, только если планируются, какие либо манипуляции с прошивкой.

конечно с последующей прошивкой!
а какую версию лучше брать 5 или 7?

Ой вроде 5.1 лучше шьется, но поиши в инете =)