Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗВаз 2112

Вот хочу приобрести себе ваз 2112,советчиков много и "за" и "против"!
Говорят самый большой минус в 16 клапанном двинаре это ремень грм,если ремню капец,то капиталка двигателя обеспеченна!
Говорят ремень рвет в двинарях с двигателем 1500,а 1600 уже все норм это правда или нет?
И все же что лучше 16 или 8 клапанная?

Также вам может быть интересно:
* торпеда 2115 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77257.html
* гланая пара http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77258.html
* тюнинг КПП http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77259.html
* дополнительный стоп сигнал!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77260.html
* замок багажника от 12 на 09 ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77261.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
16 бери и не парься она пободрее ток за ремнем следи и вовремя меняй
свернуть ветку
вовремя меняй это примерно через сколько?
свернуть ветку
через 30000 км вроде
свернуть ветку
не знаю,я езжу , у меня все норм,16 клапанов 1.5
ремень меняю через 15 000 км
свернуть ветку
на 1.6 16 кл(21124) не гнет клапана, бери ее, они с 2004 года выпускатся начали
свернуть ветку
Иван Ложкин благодарю
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: