шрусы

Когда хруст слышен при поворотах, это, скорее всего наружние. А если на "волнах" дороги слышны пощелкивания, то внутренние. Но на "слух" на все 100%, определить не получится какой. Только сторону можно определить(справа или слева)

менять так менять оба сразу , и забыть про шрусы

оба наружние менял, хруст остался, по прямой бывает как в пол газ, и на поворотах щелкает.

подскажите парни, че может стучать с правой стороны в подвеске? думал шрусы, заменил на новые, ни хрена не прошло. заехал на СТО к "умельцам", руками разводят, никто ниче не понимает. мастеров много, а диагностов нету. ездить стремно.

шаровая, опорный подшипник. еще может шток амортизатора, у меня так было, тока слева, даже в педаль отдавало.

кто может посмотреть, с умом? подскажи пожалуйста!

да мля у мя тоже стучало что то, тупил тупил , все пересмотрел , а оказалось нужно было блок розжига закрепить, стучал об брезговик:-D

может и мне поможите.проблема такая:ваз 10 выкручиваю руль влево до конца сдаю назад стук громкий с левого колеса.еду вперед тоже стук.поменял всю подвеску шаровые шруз левый наружний.к человеку ездил тот сказал что все важные детали в норме.может кто знает что может быть?заранее спасибо!

проверить внутренний шруз.вытащи его и посмотри.сам сделаешь.тока лучше на яме.

Попробуй руль никуда не выкручивать....Была у меня похожая фигня...вперед трогаешься - щелчок, но только один раз, пока назад не тронешься. После троганья назад опять - щелчок при движении вперед.....если так - то шаровые опоры...

шаровые новые.как вариант мне сказали либо подушка двигла либо что то в коробке.незнаю???

а рулевые наконечники не могут???

ну ты выдал да там все что угодно может всю подвеску проверь

было такое на 12шке,все поменял,но остался стук.стучит кузов,после некачественного ремонта кузовщиков.в аварии не был?может выскочить и после года после дтп.

у меня внутренний похрустывал при повороте налево, потом однажды газанул с перекрестка налево и он развалился поменял на трипоидный (вот такой: http://pegas02.ru/linkpics/image313.JPEG ), не знаю лучше или хуже.... в магазине был только такой....

сегодня видел такой, уменя тоже на лево хрустит и по прямой. ты левый внутренний менял?

у меня вобще по прямой едеш так ебашил думал движок отлетит проверь пыльник на месте или нет проще возьми за скалку подергай бултыхается значит пиз ец ему

пыльники все целый, люфт небольшой, допустимый.

еще может быть редуктор в который внутрение гранаты входят тоже такая хрень хруст а биения нет звук как будто чето ламает щелчки сильные?

звук характерный для гранаты, цык-цык-цык...чем больше скорость в повороте чем чаще...

да, точно, левый менял...

тоже его буду менять.

Алексей, это не редуктор, это штатная блокировка дифференциала :)