люди за 30 штук машины покупают и имеют те- же проблемы я думаю врятли у тачки за 30 тыс. дол. США будут какието проблемы с электрикой. А нащет Приоры могу сказать, что наши б лучше б научились машины норм. делать, а не цены на них хер знает какие ставить!
люди за 30 штук машины покупают и имеют те- же проблемы я думаю врятли у тачки за 30 тыс. дол. США будут какието проблемы с электрикой. А нащет Приоры могу сказать, что наши б лучше б научились машины норм. делать, а не цены на них хер знает какие ставить!
хаха.... Та да, а так в полном поряде. У моего знакомого приора - так он на ней уже подшипник левой ступици менял и бензонасос!!!! И это за 2 года эксплуатации!!!!!!! ПОЗОР!!!!
А у меня двенарь седьмого года, с пробегом 189 000км, кроме расходников НИЧЕГО не менял. (брал новым, в салоне) . А у знакомого лансер того- же года, с вдвое меньшим пробегом. Уже на 50 000 что то менял в подвеске, и копался в проводке (хотя может сигнальшики назихерили). Машины ВАЗ делает уже гораздо надежней, чем мы все привыкли думать и говорить. Салон только у ВАЗа не получается, что то :) скрипит гад через год уже :)
Женя....Друг...иди лечить свою голову уже, а?!!! )))) 13-ти летняя десятка-лучше новой приоры???!! Выйди на авторынок с таким заявлением, услышишь о себе всю правду :)))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
19 комментариев
машины покупают и имеют те-
же проблемы
я думаю врятли у тачки за 30 тыс. дол. США будут какието проблемы с электрикой. А нащет Приоры могу сказать, что наши б лучше б научились машины норм. делать, а не цены на них хер знает какие ставить!
машины покупают и имеют те-
же проблемы
я думаю врятли у тачки за 30 тыс. дол. США будут какието проблемы с электрикой. А нащет Приоры могу сказать, что наши б лучше б научились машины норм. делать, а не цены на них хер знает какие ставить!