Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → катализатор 14-я

Ребят хочу убрать катализатор но не знаю как правильно все сделать , много там геморроя предстоит? и вообще реально это самому сделать? в сер весе 2 рубля просят за всю работу че то как то дороговато блин))))) 14-я 1,6 8кл евро 3

Также вам может быть интересно:
* Проблемы с подвеской ваз 2109, помогите советом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77198.html
* Замена масла в коробке. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77199.html
* капитальный ремонт движка! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77200.html
* Подскажите!!! Пожалуйста!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77201.html
* Как открыть капот не из салона ????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/77202.html

Комментарии (8)
rss свернуть / развернуть
Там вообще проще простого,откручиваешь 4 гайки и снимаешь его,ставишь прямую,закручиваешь эти 4 гайки,и все))))
свернуть ветку
лучше не снимай, двигатель громче будет работать, и всего лишь 2-3 л.с прибавит
свернуть ветку
за 2 рубля проще паук купить и не ибаца!!!
свернуть ветку
а че за паук,ну ка объсни пожалуйста))
свернуть ветку
Паук самый распространенный 4-2-1 то есть от головки блока отходят четыре трубки потом соединяются в две и потом в одну через которую выходят выхлопные газы. Вся фишка в том что 4 трубки или одинаковой длины или на оборот разной (точно не вспомню) что способствует лучшему выходу отработанных газов (кароче пару тройку лошадей добавишь)
свернуть ветку
главное если снимеш катализатор то мозги прошей
и пук ебани
если все по умному сделать даже можешь 10-15 пони прибавит...
свернуть ветку
  • avatar
  • Dj_
  • 27 сентября 2014, 19:22
  • 0
10-15 это не прибавит, не обольщайтесь ;)
свернуть ветку
ледлкол прошива самая норма прет !экономичность сам регулируешь короче как топишь так и жрет!у мя 6.7 летом зимой 8.5 по штатному компу.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги