КПП 21141513

задняя с хрустом это нормально

синхронизаторы скорее всего..

а так конечно нужно разбирать и смотреть по износу деталей..

возможно вилки переключения, муфта, сама передача..

в любом случае если делать будешь не сам ремонт 2,5 рубля+детали+1,5рубля снять/поставить КПП

бывает лежачие на 1й проходишь тыкаешь еле находишь ее и 2я с усилием 50 на 50 бывает сразу попадает, сцепление тут может играть роль? а задняя когда на холодной то норма как горячая с хрустом назад и все тут, масло менял полусинтетику налил может она так повлияла??

а сцепление норм?

не.. не в масле дело.. сцепление где схватывает.. в начале или в конце?

Алексей, 5 косорей вообщем... да))) ну пока пусть похрустит)

в начале

подтягивал уже? или новое?

если на холодную задняя не хрустит, значит сцепление..
т.е недовыжим происходит.. эт херня.. чуть подтянуть трос нужно..

а 1,2 от прогретости тачки никак не зависят?

Хз брал в том году 2006 года машинка, год отездил серьезного ничего небыло вот коробка потихоньку глупит

нет 1,2 особенно 1я 50,50 когда как) ну бвает секунды 3 врубаешь

если с хрустом включаются то синхронизаторы..

если тяжело включаются то вилка/муфта..

ну в любом случае цена работы на этот ремонт одна и та же..

Понятно СПС, пока еще по убиваю да отложу на реконструкцию))) Подвеску скоро надо апгрейдить))) кое что купил стойки осталось, какие ставить лучше стойки?

от стиля езды зависит..

для комфорта и меньшей трясучки по дорогам либо газ/масло либо масло.. но масло только не завод..)

из фирм неплохие Асоми и ss20 для наших машин..)

у меня вся подвеска ss20 была.. не жаловался..)

сс20 дороговато)))

а белштайн как стойки??

стояли на мерсе.. нареканий никаких.. отслужили больше года..