Тюнинг ВАЗ → 2109 карб

у меня тоже наверное карбюратор мозг ебет,менять наверно надо(,на холостом короче машина работает не чисто,а разгон набирает вообще быстро...продувал его,покупал очиститель карбюратора,одна хуйня.свечи тоже менял.х.з что делать((
свернуть ветку

алексей у тебя есть несколько вариантов начнем с простого поверни трамблер пораньше на немного проверь!можеш и в личку писать скажу что еще может быть
свернуть ветку

мотор какой?и расход
свернуть ветку

1.5 литров 12
свернуть ветку

дох*я это ((посмотри уровень в камере и проверь работает ли клапан хх один в один таже байда была я че делал:менял карб и заместо блока управления холостым ходом поставил реле!леха,у тебя холостые есьб обороты,или за счет основной системы?
свернуть ветку

за счет основной системы.
свернуть ветку

делай клапан
свернуть ветку

Как проверить
свернуть ветку

ставь жиклеры нивовские и паук 4 2 1
свернуть ветку

но это много мощности не даст)) совсем чуток)+
свернуть ветку

можеш еще фильтр нулевого сопротивления поставить
свернуть ветку

да мне бы хотя бы что бы нормально ехала а то в горочку на 3 уже не заехать(
свернуть ветку

че за корыто? у меня на 4 в гору залетает с копеешне уебищным карбом. у тебя двиг что ли 1.3? если да, то тут вряд ли без тюнинга обойтись
свернуть ветку

1,5
свернуть ветку

странно,У меня тоже 1.5... даже до капиталки пуляля что бешенная)
свернуть ветку

с компрессией точно все в поряде, а то она мож по цилиндрам бегает. когда проверяешь все свечи выкручивай.
свернуть ветку

само сабой все всечи)
свернуть ветку

какой двигатель?? я имею в виду не был ли он в руках какого ни буть тюнингиста?? я просто сам однажды попался на одного такого, взял 06 у старичка, тачка супер в одних руках, ухоженная, пробег маленький, просто супер и тоже как у тебя все работает но тачка не прет я, что только не делал. пока спецу одному не показал, оказалось распредвал, коробка и задний редуктор. все заточено было для того чтобы повысить тягу . по этому я и ездил на ней в любую гору без проблем зато на трассе еле плелся. я как то пересекся с этим дедом оказалось он инженером у нас на моторном заводе трудился и зделал он все это намеренно чтобы на дачу ездить.))))
свернуть ветку

может коробка от 1.3 стоит она хорошо стартует но после 110 как будто умирает, попробуй посмотри???
свернуть ветку

а эту муть про пауки жиклеры и нулевики не принимай всерьез, тюнить надо с движка измени фазы, каналы шлифани, замени карб или ставь сдвоенный типа BING или что то вроде, и только после этих изменений можно дать движку и вдохнуть и выдохнуть свободнее а если у тебя сток то попросту выпалишь деньги и кроме понтов эффекта не увидишь. пройденный этап в жизни. ну и о коробке не забудь.)))
свернуть ветку

а как стартует? резво? может действительно коробка???? часто старую 4ступку переделывали под 5 и ставили. или что то с фазами. и чуть не забыл посмотри трубку картерных газов не забита ли. ее не в коем случае нельзя заглушать.
свернуть ветку

да коробка от 1,3 но когда ставил 1,5 было норм это щас что то ( коробку перебирал уже . стартует вяло впрочем как и разгоняется но если разогнать то как бешенная летит. про трубку малого диаметра? или большого?
свернуть ветку

f что с ней было, что перебирал то? большого диаметра которая к фильтру идет.
свернуть ветку

да прогорела прокладка, поставил вот эту (http://tuningsport.ru/market/prokladka-golovki-bloka-..) компрессию замерил ровно 11 во всех, думал может клапана. решил замерить зазоры т.к снимал распред вал. все ровно. седня говорят мол может у меня выставлено по меткам но на такте сжатия 4 цилиндра
свернуть ветку

пробуй перекинь ремень на зуб на опережение ну или наоборот. там посмотришь как вести себя будет.
на карберах и такое бывает.
свернуть ветку