Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗдвигатель ваз 2114

ребят хочу увеличить характеристики двигателя, грубо говоря рвать со старта))) что лучше сделать? слыхал про фильтр нулевого сопротивления и дросселную заслонку... кто что может сказать. двигатель стоковый 1.5. бюджет на данный момент не слишком велик, думаю делать постепенно, но не хочеться вкладываться больше 50 тысяч.... и что что можно будет сделать своими руками, а что лучше обратиться в сервис?

Также вам может быть интересно:
* пацики!кто знает? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76928.html
* что выбрать 2112 или калину http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76929.html
* Пробблемы с печкой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76930.html
* Уважаемые знатоки!!! Вопрос... Внимание на экран!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76931.html
* ХОЧУ ПОМЕНЯТЬ ПОВОРОТНИКИ ВАЗ 2115, ЗАЙДИ ПОМОГИ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76932.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
Альберт, ну одной заслонкой и фильтром ты рвать не будешь, нужны как минимум распред вал желательно не ниже 10.93, выпуск 4-2-1 с резонатором на 51-й трубе и глушитель спортивный, можно еще ресивер спортивный поставить и откатать онлайн программу.лошадок 110 будет.
свернуть ветку
а есть смысл переделать ее в 16 клапанку?
а какие стойки и тормоза поставить? я так понимаю заводские не сгодятся?)))
свернуть ветку
ss или каяба стойки с заниженной подвеской, лучше -30мм, самый идеал, в поворотах держит и асфальт не цепляет
свернуть ветку
хуйней страдаете, я продал таззззззззз
свернуть ветку
Алексей, тоже продал
свернуть ветку
Кто-нибудь ставил на пятнашку лузаровский радиатор. Родной накрылся, слышал что лузар отличная альтернатива. Что скажете?
свернуть ветку
Дмитрий, стоит, не жалуюсь авто 2109
свернуть ветку
Алексей, пересел на автобус?)))
свернуть ветку
да, худею по чуть чуть
свернуть ветку
Здравствуйте Альберт,не могу не заметить Вашу тему.Как Артем уже довольно хорошо Вам описал что бы вам пригодилось.Я же могу дополнить эту тему вот такой информацией.

-----
нулевик
-----
Нулевик действительно сильно не поможет, приток мощности будет порядка 5-7 процентов.На самом деле дает сущность заключается в том что это максимум + 5 лошадиный сил.
Принцип работы заключается в том что, в цилиндры поступает больше воздуха, значит будет сгорать большее количество топлива. Но, несмотря на это, об эффективности фильтра нулевого сопротивления можно поспорить. Так что на двигателях, с объемом до 1,6 литра это будет очень слабо ощущаться. Толк от нулевика будет на автомобиля, где установлены мощные двигателя, объемом не менее двух литров.
1)http://avto-vs.ru/index.php?ukey=product&productI..
2)http://avto-vs.ru/index.php?ukey=product&productI..
3)http://avto-vs.ru/index.php?ukey=product&productI..
------------------------------»
Прямоток+ паук спорт, вот это действительно серьезно,в среднем дает к +15 % к мощности двигателя.
Но и как всегда есть минус,нужен хороший двигатель.Мощность управляемость и конечно звук!!! увеличатся.Но эти вещи заточены под спортивные движки.Так что это шар который катиться с горы,сделаете прямоток обязательно придется делать двигатель.Иначе эффект не тот.
http://avto-vs.ru/index.php?ukey=product&productI..
http://avto-vs.ru/index.php?ukey=product&productI..
----------------------------»
Спортивный глушитель скорее красивая штучка чем нечто что может увеличить скорость на много.Порядка 3 процентов.
http://avto-vs.ru/index.php?ukey=product&productI..
---------------------------»
Распредвал
Распредвал впускает рабочую смесь в двигатель и выпускает отработавшие газы. Распредвалы отличаются высотой кулачка, его профилем (он может быть острым, круглым или "квадратным"), и фазой открытия клапана.
В стандартном моторе ВАЗ с 16 клапанами распредвал открывает клапаны на 7.6 мм на впуске, и столько же на выпуске. Фаза открытия клапанов 256 градусов. Такие распредвалы дают на моторе объемом 1.5 литра мощность в 91 лошадиную силу.
Фаза открытия достаточно большая, но подъем расчитан на тягу с низких оборотов. На заводе уделили больше внимания городской езде, и максимальная мощность и скорость стандартного автомобиля искуственно ограничена в угоду неспешной езде и стоянию в пробках. 16 клапанный мотор имеет огромный скрытый потенциал для увеличения мощности, высота подъема клапана может доходить до 14 мм, почти в 2 раза больше, чем на стандартном. Увеличение кулачков распредвала не только увеличивает мощность, но и максимальную скорость.
http://avto-vs.ru/index.php?ukey=product&productI..
Спортивный распредвал на 16 клапанную машину даст весьма ощутимый прирост мощности.
-----------------------»
Короткоходня кулиса .
Сразу чувствуешь себя как в иномарке, мягко и плавно.
Ход рычага стал раза в 3 короче, то время что затрачивалось для перехода с передачи на нейтральную при переключении скоростей, будет уходидить на переход с передачи на передачу…т.е.ощущаешь себя за рулем спортивной машины…

На данный момент товар не выложен на сайт.Но Имеется на складе.
Кулиса КПП короткоходная 2108-2115 шт. - 420,00 рублей.
---------------»

Надеюсь Вам пригодиться данная информация. Если будут вопрос по покупкам можете смело обращаться в данную группу к нашим менеджерам http://vk.com/vsavtoshop.
Спасибо за внимание.С уважением сотрудники интернет магазина http://avto-vs.ru .

------------
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: