Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗнет зарядки!!!!!!!!!!!!подскажите срочно!!!!!!

на ваз 2112 на аккумулятор идет зарядка 13,2 волта!аккумулятор садится!щетки заменены!может диодный мост?

Также вам может быть интересно:
* Подключение ДХО http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76926.html
* двигатель ваз 2114 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76927.html
* пацики!кто знает? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76928.html
* что выбрать 2112 или калину http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76929.html
* Пробблемы с печкой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76930.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
так поменяй
свернуть ветку
Долго с этим мудохался пару лет назад. Менял реле-регуляторы (в гараже, в коробке штук 5 валяется, все новые), три диодных моста, ничего не помогало. Аккум новый мутлу. Нифига, та же хрень. В конце концов поменял щетки на трехуровневый регулятор напряжения. результат первого запроса в гугле это сайт производителя, поищи там поставщика, мож есть твой город. Ну или по магазам. Наша электрика ИМХО полная шняга
свернуть ветку
слушай а этот трех уровневый регулятор в магазах продаеться или только на заказ??? тоже хочу поставить у меня акума 75а пару месяцев норм поезжу а через какоето время акума садиться вновь, сказали что мало ездиешь на акуму зарядка не идет
свернуть ветку
У себя в городе нашел на авторынке. аккум на 75а и этот регулятор... попробуй, но вообще-то аккум заряжает ток, то есть когда аккум разряжен вхлам тока на него надо подавать больше и по мере приближения его заряда к 100% зарядный ток снижается. Так работают стационарные зарядки акб. наш же реле-регулятор в идеале использует схему термостабилизации, то есть чем ниже температура окружающего воздуха, тем сильнее разряжается аккум, значит при зарядке надо подавать с гены больший ток. но поскольку собран он через одно место на херовых компонентах похмельными руками, да и расположен в неудачном месте (слишком близко к источнику тепла) то работает он через жопу. Трехуровневый же регулятор работает на другом принципе. ты выбираешь выдаваемое с гены напряжение из 3 вариантов 13,4 (ну или окло того, я забыл))) 13,8 14,2 вольт. что происходит с током хз, но могу предположить, что его значение тоже менятеся пропорционально току, то есть возможны ситуации когда на акб тока подается больше, чем нужно, что снижает его ресурс. это минус таких регуляторов. вот теория по этой теме, постарался расписать максимально понятно. теперь что хочу сказать насчет практики. этот регулятор стоит у меня 2 года, до его установки новый аккум мутлу стандартной таблеткой был разряжен вхлам раз 5 (такой разряд оч сильно снижает ресурс акб). после установки этого регулятора прошло 3 года, состояние акб я бы оценил как среднее, но думаю еще пару лет он проживет)). в общем краткий итог, если не собираешься ездить на этом аккуме лет так 5-6 ставь эту приблуду, но я бы посоветовал подзаряжать его стационарной зарядкой раз в месяц, больше суток это дело не займет, а жизнь акб продлишь на пару лет)
еще у энергомаша есть реле-регуляторы у которых датчик температуры вынесен за пределы таблетки и крепится на акб, но в городе не нашел, заказывать не собираюсь, так как пока все устраивает
свернуть ветку
да, вспомнил, видел эти регуляторы в биби, этот говномагаз вроде по всей России есть, если не ошибаюсь)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: