Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Помогите друзья!!!

Все привет Ребят у меня такая проблема!!! Греется двигатель на моей четырке(2114) ((( стрелка доходит почти до красной отметки. потом включается вентилятор, и расирительный бачок раздувает как воздушный шарик... В чем может быть причина???

Также вам может быть интересно:
* Техосмотр в росгосстрахе http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76709.html
* Спецсигнал http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76710.html
* ресивер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76711.html
* Термодатчик http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76712.html
* ПОМОГИТЕ! очень нужно тази к занизить ВАЗ 2109. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76713.html


Комментарии (33)
rss свернуть / развернуть
помпа, термостат
свернуть ветку
http://www.automn.ru/vaz-2115/vaz-10338-10.m_id-429.m.. ну и вот еще
свернуть ветку
помпу сегодня новую поставил... вот теперь и скланяюсь к термостату.... то температура 90, то до красной полосы доходит и ехать хреного начинает...
И еще может ли из за этойнеисправносити ЧЕК загореться?
свернуть ветку
крышку на бачке смени, у меня из-за нее раздувало
свернуть ветку
а чек может загореться???
свернуть ветку
термостат проверь в тазике с горячей водой, а еще может у тебя внешний датчик температуры (который на приборке) просто обманывает, и на самом деле вентилятор срабатывает на 105 как и положенно, а если чек загорелся, то лучше сразу на диагностику
свернуть ветку
завтра поеду(((
свернуть ветку
блять чтож груглосуточно ни чего не работает
свернуть ветку
грей и смотри: от термоса отходит верхний и нижний патрубок верхний гоняет по малому кругу нижний через радиатор. в нижний тосол должен попадать при 90 градусов. если температура ползет а нижний холодный значит термос клинит.
свернуть ветку
еще бывает прокладка прогорает и газы из целиндра попадают в тосол, посмотри или с бачка не несет выхлопом.
свернуть ветку
один хрен его менять буду....
свернуть ветку

вот тока на какой??? чтоб проблем не знать!!!
свернуть ветку
бачок? ставь алюминиевый) что бы наверняка)))
свернуть ветку
если тосол нормально через нижний пападает в радиатор датчик вентилятора меняй.
свернуть ветку
алюминиевый патрубки порвет))
свернуть ветку
тогда все одним монолитом))
свернуть ветку
завтра проведу диагностику. все покажет, заменю термостат и датчик вентилятора...
свернуть ветку
тока какой термостат покупать, имею ввиду производитель?
свернуть ветку
не спеши все подряд менять)) заведи сначала на холодную и понаблюдай она сама тебе покажет, учись ее понимать))
свернуть ветку
http://www.automn.ru/vaz-2115/vaz-10338-10.m_id-429.m.. ссылку почитай если не читал.
свернуть ветку
а чек сука почему загорелся???
свернуть ветку
может система охлаждения повлиять на то чтоб ЧЕК загорелся?
свернуть ветку
ни где не бежит и ни где ни чего не подтикает, залить ни чего не могло...
свернуть ветку
хз может датчик вентилятора(он же всетаки датчик и связан с мозгами), но не уверен. с таким не сталкивался.
свернуть ветку
не забудь отписаться интересно))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги