Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Решил купить первую машину, выбор между 8 и 9

зашел в вашу группу, просмотрел все, люди вроде разбираются хорошо во всем в этом, можете посоветовать что лучше? все плюсы и недостатки 08 и 09, а так же инжектора и карбюоратора))

Также вам может быть интересно:
* Помогите друзья!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76708.html
* Техосмотр в росгосстрахе http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76709.html
* Спецсигнал http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76710.html
* ресивер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76711.html
* Термодатчик http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76712.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
9 инж. этим все сказано
свернуть ветку
08инж!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! в 100штук уложишься. а если еще чуток добавить, то можно и 14рку норм найти.
свернуть ветку
а кузов у каких прочней? у 8 ? и по поводу расходников, обслуживание так понимаю одинаково стоит?
свернуть ветку
у купешек всегда кузов прочней
свернуть ветку
купэ для эгоистов, а так что найдешь в приличном состоянии то и бери. на рынке живых авто мало
свернуть ветку
ну тут чисто дело вкуса,мне нравятся купе
свернуть ветку
я бы взял девятку инжектор,хотя у самого пятнарь. мне кажется хетчбек кузов жестче. инжектор проще в обслуживании, нет гемора с моментом зажигания.все на датчиках.нет гемора по утрам зимой с холостыми оборотами. инжектору похер прогрелась она до 50-70 градусов или нет газу дал она поедет. а карб тупить будет.кто ездил тот поймет о чем я. Холостые обороты кстати на карбюраторе требуют вечной настройки, то и дело будешь подкручивать. тебе решать смотри сам.
свернуть ветку
У меня 9 2003 карбовая!Мне больше инжектора нравится.Кому что уж)))
свернуть ветку
9
свернуть ветку
9инж
свернуть ветку
09 инжектор! ее легче продать потом будет.
свернуть ветку
14 инжектор... покрасивше девятины будет)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги