Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПроблема

ваз 21093 карбюратор.Такая история:При включенном зажигании проверяю работоспособность эл.магнит.клапана,клапан работает(слышно как щелкает).При работающем двигателе на хх снимаю клемму с клапана двигатель не глохнет,продолжает работать.И еще проблема(может так и должно быть,но я сомневаюсь)так вот:когда нажимаю на тормоз повышаются обороты(к примеру на хх обороты примерно 1000 об. нажимаю на тормоз и обороты тут же повышаются до 1500,если педаль тормоза не отпускать примерно секунд 5,то обороты возвращаются к 1000.ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ

Также вам может быть интересно:
* РАСТЯЖКА НА 12 КУ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76646.html
* что за прикол с карбюратором? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76647.html
* Что это может быть?! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76648.html
* гул !!! 2109 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76649.html
* Как открыть дверь ВАЗ 21083 если вывалилась личинка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76650.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
это так вакумник работает
свернуть ветку
клапан на вакумнике на замену
свернуть ветку
может ли грм перескочить?
свернуть ветку
когда выкручиваю полностью ЭМК примерно через 3 секунды машина глохнет
свернуть ветку
Может новый карб купить?
свернуть ветку
Вообще этот эмк помогает немного съэкономить топлива и перекрывает подачу топлива, чтобы заглушить двигатель без лишних детонаций. Так что с ним в итоге не так? А обороты плавают из-за вакумника, скорее всего порвалась диафрагма, решается вопрос заменой вакумника. В Самаре новый заводской вакум на 21093 стоит 1050 рублей, а контрафактный то есть самосбор под завод 700 руб. Подробнне сдесь http://avtodetal63.ru/tormoznaya-sistema/tormoznaya-s..
свернуть ветку
клапан либо недокручен, либо носик его специально откушен. При снятии клеммы должна глохнуть. Если он целый попробуй снять клемму и потихоньку закручивать пока не заглохнет. Повышение оборотов- вакуумник. Или подсос воздуха.
свернуть ветку
Вытащи из вакумника шланг и заткни его чем нибудь, после этого нажми на тормоз. Если все в порядке, значит меняй вакумник.
свернуть ветку
может ли грм перескочить?
свернуть ветку
Может новый карб купить?
свернуть ветку
она должна глохнуть при вкручивании. А не наоборот. А насчет карба тогда уж новую машину сразу. Чего мелочится - то. И не факт, что новый будет лучше.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: