Ребят,как сделать машину ниже,но при этом не сильно жесткой. Самое главное чтоб комфорт он езды остался. Хотелось бы энергоемкую подвеску,но повороты на высокой скорости проходила без чудовищных кренов.. Пневма не рассматривается.
Павел, ну 300 это еще не дорого ябвзял,задние покупал за 480 ,поэтому и не хотел покупать а пружина вытащится?слышал где то что шаровую откручивать все равно придется даж со стяжкой
Дмитрий, ну стяни сколько можешь и пили аккуратно по кусочкам, если вынимать не хочешь я тоже сначала пилил так, потом уже просто откручивал шаровую и вынимал ее когда мало витков осталось
На классике сзади пилены пружины у меня так, что до отбойника буквально сантиметр. В планах поставить короткоходки, но пока нет денег. Скачет она, как шлюха. Вопрос: как это может сказаться на кузове? (не будет ли он разламываться тупо) И второе: т.к. верхний виток не прямой, а тупо отпилен (торчит вверх), рвется резинка, которая на пружину кладется сверху. В результате, постоянный скрип пружины об кузов. Есть ли какие-то более надежные проставки эти? Полиуретан, например.
У меня тож копендос пилен сзади 4 , безпроблем сзади трое садятся,пива полный багажник и на рыбалку,чиркала конечно глушаком но не критично,пружины двоешные свежие,дубовые вообще
а пружина вытащится?слышал где то что шаровую откручивать все равно придется даж со стяжкой
я прост первый раз имею дело с пружинами классики