у меня все начелось с того что с начало сгорел кондер, я поменл его, контакты, крышку, броники, свечи,настроил клопана по линейки пока кондер не сгорел она у меня 140 шла на 4 передачи легко
всяко бвает...вообще если в карбюраторной машине что то пиздит,то надо менять все целиком(то есть всю систему которая пиздит)...а вообще лучше инжектор конечно...у меня было 6 карбюраторных машин до первой инжекторной...вспоминаю как страшный сон
я поменл его, контакты, крышку, броники, свечи,настроил клопана по линейки
пока кондер не сгорел она у меня 140 шла на 4 передачи легко