подпишусь=)
идея интересная,если он и коробка по размеру влезает,то,есть шанс его воткнуть.Вряди ли к такому движку ты захочешь ставить коробку от классики?=)

не ставьте движки от переднего привода на задний.

Евгений, так поставить Класическую коробку и всунуть R1) и будет валевно)))

Карина, почему на ставить ?

"валевно" вот с этим словом не знаком,это хорошо или плохо?)

Богдан, потому что учить нужно и учитывать конструкцию, а не только двиг. Изучи конструкции автомобилей, изучишь - поймешь почему нельзя.

я и так отлично знаю конструкцию автомобилей потому что не первый год ними занимаюсь)
я уже видел сотни случаев что бы в Классику ставили двигатель от пп 2112, и все было нормально) все ездило и ездило отлично)
так почему бы не рискнуть и не поставить двигатель от сивика ?

меня еще вопрос такой посетил,как на учет ставить будешь?)

в классику без мазы ставить двигло от цивика. слишком дорого это все выйдет (полностью переварить морду классики + вложить кучу денег в адаптацию кпп заднего привода под двигло переднего привода). можно поколдовать и классику под передний привод переделать... но стоит ли оно того? стоимость тюнинга будет исчисляться многократной стоимостью самого авто. гораздо проще попробовать впихнуть двигло от цивика в самару. компановка идентичная. но все равно это не просто. стоимость адаптации, вероятнее всего, превысит стоимость авто и двигла вместе взятых ))) ведь под замену двигла придется менять привод полностью, еще рулевую возможно придется махнуть, мозги... стоит ли заморачиваться? если есть кэш, время и хорошие мастера, то можно заморочиться. двигло у цивика зачетное.
с гаи проблем не будет. с этого года двигатель - запчасть. ставь че хочешь.

и что там переваривать в морде ?
по размерам не намного больше за 06 двиг, крепления подушек почти совпадают, а если что перенести можно с помощью уголков)
совместить двиг с коробкой можно по типу установки на космич коробки от жигуля - переходная плита от кожуха цивика к коробке жигуля)
и проводку поставить всю от цивика с приборами и все)
выхлопную переварить, и с системой охлаждения тоже не сильно геморно и решаемо железними трубками)

все очень просто, так же как поставить от 2112 двиг, только ефект по ярче будет)

ну ну ))) попробуй. че тогда спрашиваешь, если все так просто )))

у меня у самого 15й тазик. есть вариант почти за даром поднять VTI с 6го цивика. тоже были мысли впихнуть хонду в таз. однако перерыл весь инет и не нашел ни одного серьезного сервиса в москве, кто мог бы этим заняться. хочешь таз качнуть - есть специализированные тазосервисы. хочешь хонду - есть хондосервисы. а так, чтобы гибрид сделать... чет не нашел ниче. и инфы тоже нет никакой. этими вещами занимаются, я полагаю, лишь ярые фанаты, которых не густо, которых хер найдешь. хочешь впихнуть - себе только сам помочь сможешь. придется думать и решать все самому методом проб и ошибок.

поднять мощность классики... новый инжекторныйц двиг от нивы 1,7 плюс прошивка мозгов, + поставь тубонадув. увеличение мощности на 50-60 процентов!

я смотрю, у тебя ОЧЕНЬ дохуя свободного времени)) это действительно бредовая идея, так как для этого нужно спецоборудование и команда квалифицированных механиков в размере 2-3 человек, и соответственно немало вложений $$

замороч ты задумал офигенный! хотя в семерку от ниссана двиган ставили, думаю и это реально. ищи бобла и нармальную контору.конструкция двигателя сивика переднеприводная....

до первого мента.

eсли продольный мотор мотор нaйдeшь то зaпросто

бред полный. ето настолько марудно что проще иномарку купить.