коленвал-проблема

Тюнинг ВАЗ
Помогите решить проблему.
Проводил ремонт двигателя,при замене коленвала и сборки прикрутил коренные на усилие 7 ,шатуны на 4,но коленвал ключем не крутица,.
помогите решить проблему! И прикручивая коренные я начал Пихто крутить с центра (там три риски ),правильно ли это?
Коленвал новый,вкладыши тоже!
11 комментариев
avatar
маслицем смазал???? кольца тоже менял???? вкладыши новые????
avatar
Всечасти новые...поршня тоже махнул на новые, применее слабои затыгивани все крутится на ура. ..маслом тоже при сборке мазал все детали..
Читал про фальгу но стремно ее подкладывать..
avatar
голову поставил??? свечи вкручены, если да то выкрути, и напиши че за машина или сам скачай с инета мурзилку и посмотри моменты
avatar
проблема то не в этом... когда прикручивал коленвал ... затянул на 7 а шатунные на 4.. вставил ключ на 22 и решил покрутить коленвал , в книге сказано ,что он должен крутиться от руки почти без напряга.. а у меня с места не сдвинуть )) как мне это устранить ... ?
avatar
Что то не правильно, или с перекосом, надо все проверять
avatar
может коленвал недобратый,если размеры правильные,то не перетянешь я свой трубой тянул и ничего
avatar
Проблема решена. Тема не актуальна
avatar
в чем проблема оказалась??????7
avatar
бывший владелец при ремонте двигателя менял один шатун.. и следовательно когда я начал ремонтировать то у меня оказалось что шатуны имеют маркировку 1,1,3,4. видимо при сборке я перепутал и поставил один шатун в первый ,а другой во второй (нужно было на оборот ) и при затяжке у меня получалось что все крутятся , последний затягиваю коленвал намертво встает ..
я просто переставил шляпки и закрутил , теперь у меня по меткам от цепи 2,1,3,4.
в данный момент все крутится и вертится, как в книжке сказано ... на неделе надеюсь все сделаю и поставлю..
avatar
Ясно, шатуны лучше тоже менять

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.