из 1.5 в 1.6

Тюнинг ВАЗ
отогнал тачку (2115 инж) на сервис где мне из 1.5 сделали 1.6 (колено, облегченные поршни и шатуны, клопы - сток, распредвал не помню какой + прошивка хз какая). в итоге заводится щас херова, приходится при отжатой сцепе еще газ поддавать. отпускаю сцепу - двиг холодную коробку вообще не тянет, глохнет, если не глохнет - то обороты на ХХ гуляют. при езде тяги на низах вообще не стало. до 3000 такое ощущение, что движка под капотом нет. двиг на педаль газа не реагирует (раньше был норм подхват с 2 тыщ, спокойно вытягивал на 4й с 60). ща на 60 на 4й передаче вообще не едет. приходится спускаться вплоть до 2й передачи и крутить до 3х тыщь минимум, чтоб подхватил двиг.
че за нах? херово подобранный распред? херовая прошивка? еще не обкатан двиг? как исправить? нужна тяга внизу, ибо до 5 тыщ двиг вообще никогда не кручу. понимаю, что для дрэга может быть все ништяк, но по городу это просто п**дец. как мудак кручу двиг, чтоб хоть как то с перекрестка уехать. раньше с 0 до 60 с иномарками бодался, ща с 0 до 60 меня, по ощущениям, мопеды сделают )))
10 комментариев
avatar
побрили тебя. и стоило тебе херней маиться? понимаю если бы ты до 2.0 точил. распредвалы, либо прошивка мозг мучает
avatar
Роман, вот и я хочу понять: вал или прошивка )))
avatar
ну если посудить, компьютер должен держать определенное кол-во оборотов, независимо есть нагрузка или нет. попробуй распредвал сток поставить, порверь, все ли по меткам стоит. у меня 12 1.6 16кл, порвало ремень грм у меня брат при установке нового ремня на фазе впуска на 2 зуба мимо метки. с пасажирами на 4 с напрягом входил. потом по меткам поставил и на 5 спокойно. вот я думаю, может распредвал не подходит. всякое может быть
avatar
Роман, да смысл сток распред ставить. мозги то шитые уже. да и шестерни там разные в стоке и щас. щас новая шестерня стоит под новый распред.
avatar
если сток поставить, то узнаешь в чем причина
avatar
капец, опять сток шестерню, вал ставить... это ж почти наугад искать )))
avatar
почему наугад? по меткам
avatar
ну я в плане того, что поиск косяка сводится к исключению первопричин. замена действующей шестерни и вала - это исключение первопричин. с таким же успехом можно мозги на сток прошить и объем вернуть. нужно обоснованно к этому делу подойти: если грм может дать такой эффект - разбираться с ним ,если мозги - ипаться с ними... вот я и хочу понять, куда смотреть. не могу же я просто приехать в тот сервис и сказать "верните грм". скажут "за ваши деньги все что угодно". нужно обоснование претензий, ибо старый вал остался в сервисе да и копаться в движке на морозе (гаража своего нет) нет никакого желания.
avatar
если цивильный автосервис, то у тебя чеки должны быть. я сам работал в автосервисе, видел как там машины ремонтируют, но мы все детали отдавали, чтоб притензий небыло за то, откуда взялись цифры. приедь с притензией, наедь на них по закону они должны исправить все за свой счет
avatar
завтра отзвонюсь, поговорю с ними. посмотрим, че скажут.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.