Это делается просто, в глушак вваривается гайка, в которую вкручивается свеча, выводится на отдельную кнопку от провода зажигания, на высоких оборотах топливо сгорает не все и свеча поджигает его. На ходу есть шанс остаться без глушака)
Не подожжется так топливо. Давления мало по сравнению с цилиндром. Это еще проще делается, Дмитрий. Делаем самое позднее зажигание какое можем и тапку в пол: смесь будет догорать в глушаке, попутно уничтожаявыпускной клапан
Ну я его уже назвал, лучше сделать как, ввариваешь гайку не в сам глушак, а в насадку для глушака, вкручиваешь свечу и запитываешь ее, надеюсь не надо обьяснять как, смысл в том что питание на свечу пойдет через кнопку. Кнопка нужна затем чтобы свеча давала искру по нажатию. Смысл в том что пламя дракона безопасно только когда машина стоит, а если будешь ездить то спалишь выхлопную систему.