неожиданная проблема с 099

за 5 тысяч заберу

бензнасос лажет!!!

а не может это быть коммутатор ил что нибудь другое

комутатор дачик холла смотри

надоела эта фигня сегодня ехал и вдруг заглохла так уже завелась лишь тогда когда я пошевелил провода под торпедой

посмотри провода зажигания

а бабина может быть

я думаю это скорее всего или бабина или у тебя на карбе заслонка заедает. Если при выжатом сцеплении глохнет это заслонка, если на высоких оборотах свыше 5 тыс, то бобина

глохнет неожиданно

бензаносос

да стопудово бензонасос,ты подумай-если инжектор засорился то она бы не завелась а в бензонасое мог жланг порватся и топливо прерывисто шло тогда прост поменяй его на бензонасос от 14 или 15 лады так как шнур неполучится сменить без проишествий

у меня карб

катушку поменяй был такой прикол

у меня похожее было разок, начинал свет моргать, тахометр зашкаливает и глохнет! Нашел под капотом какой то провод с электроники, на корпус, зачистил, прикрутил, и все пропало

Александр, может вода попала под дпкв))у меня такое бывало

у меня сейчас такая же фигня))) завтра буду пробовать насос снимать))) попробую сеточку поменять

а не может это быть коммутатор ил что нибудь другое

надоела эта фигня сегодня ехал и вдруг заглохла так уже завелась лишь тогда когда я пошевелил провода под торпедой

Была похожая проблема. Первый раз решилась заменой сигналки, второй раз - замена релюшек в под бардачком.

а бабина может быть

Если мотор плавно стал терять обороты и заглох,то прблема в топливной системе (в жару часто из-за паровых пробок в бензонасосе),а если мотор на ровном месте как отрубили-проблема в зажигании.У тебя скорее всего проблема по топливу.

в том то и дело что что не плавно а неожиданно когда ей вздумается

Если карбовая, то похоже на электроклапан ЭПХХ.

В жигулях все может быть. Я решал проблемы методом поэлементной замены. В багажнике всегда был полный комплект зажигания.

P.S. Дело вовсе не в бобине - раздолбай сидит в кабине... (без обид, росто всомнилось...)