Вопрос по поводу двигателя Ваз 21093

Тюнинг ВАЗ
Имею двс 1.5л. Хотелось бы сделать его по резвее, по финансам для начала готов вложить 30 рубликов в него. Дальше будет видно, как дела пойдут. Что на него поставить, докупить, расточить все ваши советы будут очень ценными. Заранее спасибо.
22 комментария
avatar
за 30 можно б/у 16 клапанник в идеальном состоянии найти)
avatar
Можно если захотеть, спасибо за совет. Но меня интересует именно доработка данного двс.
avatar
расточи, валы поставь, прямоток, шестерню резанную, если инжектор то прошей, да и всякой еще фигни
avatar
Ставь паук и прямоток, поработай микронкой над карбом. Первое даст увеличение мощности до 10% всего за 10 тыс рупий, второе еще до 10% бесплатно) А далее облегченный маховик, можно нулевик и тд.
avatar
Спасибо, есть еще какие варианты?
avatar
а у тебя карб или инжектор?
avatar
лучше накопи касиков эдак 50
avatar
Карб. Да вы вариант излагайте я посмотрю, копить ничего не надо, все есть.
avatar
компрессор можно поставить) но для него инжектор нужен) или турбину но тогда и поршневую придется поменять)
avatar
за 30 р можно новый от 12 движок тюненый купить и голову 16 клапонную сам собираюсь на свою gt-8 ставитть такой)) до ста лошадок точно разгонит...а в долтьнеешем до 150 можно
avatar
Антон, а вот еще вопрос.ты сам хочешь заморочится тюнингом или пох на это.если пох и бабки есть то тебе действительно проще купить уже заряженый агрегат в сборе:)
avatar
Макс, нее сам хочу заморочиться, я приезжаю в августе и буду начинать колдовать над ней, а пока и спрашиваю ваших советов. Что и как лучше сделать, вы так сказать уже прожженные в этом деле.
avatar
Антон, ну в таком случае у тебя масса вариантов:)в первую очередь я бы посоветовал тебе заморочится с переходом на инжектор)))а далее тебе самому надо понять для чего ты строишь двиг.какой диапазон оборотов тебе требуется?
avatar
Наоборот лучше сначала доработать систему впуска, движок, а только потом переходить на инжектор и менять систему выпуска. Каждое изменение в движке требует внесения изменений в прошивку инжектора
avatar
Дмитрий, ты что то путаешь.менять надо систему впуска.и дорабатывать выпуск.
avatar
Не путаю. именно выпуск после инжектора, так как на карб и инжектор он разный идет
avatar
Дмитрий, а впуск по твоему одинаковый?!выпуск одинаковый.отличается только гнездом под лямбда зонд.если чувак решил заморочится то можно и не менять пока выпуск или сделать самопальный.и вобще то сначала дорабатывается двигатель а потом уже под его параметры подгоняется ресивер и система выпуска.
avatar
Впуск тоже разный, но там изменения незначительные. Если все правильно делать то изначально я бы посоветовал подогнать коллекторы точно под впускные/выпускные каналы. Следующий этап - расширение и полировка каналов ГБЦ. Полировать нужно не впускные каналы, а выпускные. Во впускных приветствуются "ступеньки" для предотвращения обратного выброса (естественно эти ступеньки - это маленькие шероховатости, слегка прощупываемые пальцем). Облегченные (титановый или алюминиевый сплавы) тарелки клапанов. Спортивный распредвал (верхово или низовой - это как тебе хочется, но он разный у карба и инжа) Клапана увеличенного диаметра или облегченные (первое лучше и надежней)Многодроссельный впуск с фильтрами пониженного сопротивления (теперь уже в моторе есть то, что обработает бОльшее количество смеси) Форсунки и бензонасос повышенной производительности. Далее после всего этого если у тебя уже стоит инжектор нужно обязательно, устанавливать новую программу ЭБУ.Выпуск 4-2-1 или 4-1 (смотря на какие режимы работы ты настроен) + подпол выхлопа + прямоточный резонатор и оконечная банка.
avatar
Почему я сказал что сначала меняем систему выпуска. Потому что с пауком и прямотоком, после полировки каналов ГБЦ оживает даже стоковый мотор и это стоит около 10 тыс руб., без установки конечно. Если дорабатывать как описано выше то без 2-3х тыс УЕ лучше не начинать
avatar
Дмитрий, инжектор это инжектор, дросселя мозги и т.д. мне не нужны. я морочаться начал с 8 кл карбюратором и его делаю.
avatar
То то и оно, я себе сам инжектор буду ставить только тогда, когда карпутер встраивать начну, чтобы полную оцифровку авто сделать

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.