авто кипятильник

Тюнинг ВАЗ
парни у кого есть, нужно узнать его сопротивление
  • Теги:
  • нет
27 комментариев
avatar
Алексей, да нет у меня кипяьильника, нет его мощности, мне надо для самодельного нагревателя
avatar
Андрей, ну, Яндекс-то есть у тебя?
ALCA Auto-Tauchsieder Заявленная мощность: 200 Вт http://www.gruzovikpress.ru/article/practic/2007_12_A..
avatar
Алексей, уже не надо
avatar
который на 220? Сам узнай его мощность. И замерь сопротивление домашнего и сделай примерно такое же.
avatar
1,5 Квт у меня на 83 двиге
avatar
весчь отличная вот у ная -30 было ставил минут на 35-40 головка уже полностью горячая заводишь через печь теплым дует 3-5 минут и прогрет а если оставляешь на час час 20 то он уже отключается стало быть наглрелся до 85 градусов
avatar
Сан-Саныч, нет который на 12, написано же авто
avatar
мне кажется на 12 это туфта все
avatar
у меня 1,5 квт стоит. установили 2 недели назад. заводится без проблем
avatar
Леха, я не спрашиваю туфта или нет я спрашиваю какое у них сопротивление, у авто кипятильников, а для чего и как я буду его использовать вам не все ли равно, и мне не для двигателя, заводится у меня и в -30 без проблем с первого второго раза
avatar
Андрей, мощность известна, напряжение питания известно, что мешает посчитать сопротивление?
avatar
Евгений, в том то и дело что ни чего не известно, нет у меня нагревателя, буду сам наматывать, попробовал из нити с паяльника болеменее греется с 10-20 ом больше уже слабо греется, но и нить там тонкая и длинна получается маленькая, полазив по нету понял что нужен нихром более толстого сечения, я прав или нет??? мощность около 200 ватт тоесть сопротивление где то 0,84 ома получается, а там тогда из проволоки которой я мотал вообще ни чего не останется
avatar
Андрей, ну на паяльнике ясное дело тонкая спираль, там мощность не более 80вт обычно. если нужна более высокая моща, надо думать.
avatar
мне надо чтоб незамерзайку боле менее подогревать, есть термореле на 12 вольт, уже вживил термопару в бочек, вот теперь думаю над нагревателем, на работе есть толще нихром меньше мм диаметром после праздников буду тогда с ним пробовать
avatar
Андрей, ну жди ответа я не в курсе а на счет завестись у меня она и без подогревателя заводилась и в -38 но износ то уже другой у ШПГ
avatar
Леха, если масло нормальное то ни чего не износиться
avatar
Андрей, да ладно спорить не буду у меня синька люкви моли все равно не считаю лишним подогреть лишь для того чтоб быстрее машина прогрелась, а задумка у тебя хорошая и как я думаю действительно надо просто потолще нить попробовать
avatar
Леха, да просто заебало как минус 20 так все что не залей так не веер а две струйки тухлые
avatar
Андрей, как сделаешь схемку скинь обществу, что да как, будем благодарны,
штука нужная, у меня постоянно одна писалка нормально ну более или менее а другая молчит, а так на досуге можно смастерить
avatar
Леха, купил такое реле https://www.google.ru/search?q=BM707F&oq=BM707F&a..,mod=10&sourceid=chrome&ie=UTF-8
avatar
Леха, в бачек вплавил корпус от фламастера, подходящий по диаметру к термопаре, так чтоб он в бачке торчал на сантиметр примерно, туда надавил термопатсты и залил все герметиком, вот теперь дело за кипятильником, вставлять буду вместо датчика уровня омывайки
avatar
Андрей, само реле в салон? и как я понял термопара в комплекте продается? Но что то дороговато удовольствие да и нашей тутуновке надо еще поискать такое реле, а так со временем может и я что нить подобное замучу, ты только про кипятильник отпишись тогда
avatar
Леха, ладно да не реле в капот, может экран потом перенесу в салон его отсоединить можно
avatar
Леха, да термопара в комплекте

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.