Опора рычага! Как поменять их на Жигулях! Помогите! Времени с утра и до обеда!

тут бы пресс не помешал бы. на крайняк, тиски большие. так что, лучше в сервис, заодно после развал сделают.

какой пресс, молотком это делается)))

во-во. а потом поливаем наши тазы, мол г...о и ни х. не едет.вот так вот все с молотка,да через ж.

Подвеска на Классике с завода "через ж.", а сайлентблоки меняются МОЛОТКОМ, даже рычаги не надо снимать, покажите мне тот сервис, где их под пресс толкают. Куплю Классику и сразу туда!!!

вот-вот. рычаги не снимаем, молотком забиваем, еще, наверное, и затягиваем на вывешенном авто)))

Альберт, Я стесняюсь спросить, Вы, сколько раз меняли сайлентблоки на классике? Зачем умничать там, где нихера не соображаешь? А "вывешенное авто" это уже конкретное оскорбление, уже хочется встретиться((((((((

Правильно,Сергей,стесняетесь. У меня было всего две копейки)))и соответственно оба раза пришлось менять сайлентблоки. При грамотной замене узел не требует к себе внимания довольно длительное время. (ни в коем случае не хочу вас оскорбить, но мне кажется,если при установке молотком все время сбивать центровку, то и придется их менять с регулярной частотой, соответственно на скорую руку, не снимая рычагов с авто) А вот в Челябинск я нескоро приеду)))Лучше вы к нам)