Помогите сделать спидометр на 15-шку

Тюнинг ВАЗ
Всем привет!!! Подскажыте что делать, я ужэ снемал КПП (менял шестерни)- неработает, поменял датчика - нероботаетю Думал что неработает фишка, в мастерской говорят что работает, аседаю в машыну спидометр дергается но не роботает!! Что делать???
16 комментариев
avatar
1. масса плохая. 2. моторчик стрелки спекся. 3. контактная дорожка в приборке подгорела. Для начала зажми кнопку сброса одометра и поверни ключ зажигания и посмотри на эффект стрелки спидометра.
avatar
А что должно быть???
avatar
модернизация ваз 2115 в порш каен. Сделай, то что написал и увидишь, все стрелки сделают тестовые круги, таким образом проверяется калибровка приборной панели и работоспособность моторчиков стрелок.
avatar
Все роботает!! А когда еду то стрелка либо на нуле, либо дергается???
avatar
Значит, если датчик скорости исправен, то проблема в цепи от датчика до приборки. Вариант проверки подсоединить рабочую приборку, если спидометр заработает, то соответственно проблема в твоей приборной панели. Если же проблема не уйдет, то проблема в проводке от датчика до приборки.
avatar
у меня на девятке такая же хрень) дергается спидометр, временами бывают прояснения и он работает нормально но это редко.
avatar
Папробою но проблема в том что негде взять приборку!! Нужно купить на розборке!!!
avatar
Хочу nоставить турбину на свою 15-шку, где найти nрайс с нужнми заnчастями или кто можт знает!!???? http://21099.ru/tuning/23-ustanovka-turbiny-na-vaz-21..
avatar
машина 8 клапанная? ценник знаешь на установку?
avatar
Да 8-ка!! Я установить сам смогу, мне нужно только комплектующие где то пробить, и не знаю по поводу поршневой, одни говорят что для турбины Garrett 1752-5005s поршневую не надо менять, а другие твердят что нужно!!!
avatar
забей на эту затею, на 8ми клапанном моторе строить турбо глупость. Для начала перейди на 16рь. Поршневую менять обязательно, во первых нужно понижать степень сжатия, во вторых ставить ковку ибо сток поршня по плавятся. По мимо доработок двс, нужно меня сцепление и коробку. В общем тебе все это обойдется тысяч 100 минимум.
avatar
На эту турбину (Garrett 1752-5005s) не нужно менять степень сжатия по тому что она выдает давления на выходе 0.5Бар!! Вот ссылка посмотри видео http://remont-vaz-lada.blogspot.com/2012/06/2113-2114..
avatar
ну а чего ты мозг пудришь, компрессор и турбина это разные вещи. затрат выйдет тысяч на 60 000, проще собрать 16рь на валах и ресе с прямым выпуском и снять те же 115лс,
avatar
Тоисть, ты предлагаеш поставить головку на 16 клапанов и поставить прямоток????
avatar
Под собрать шеснярь я подразумеваю не только кинуть стоковую 16тую голову, но и пильнуть ее, поставить злые валы, рес поболя + доработать выпуск, заменить программу. выйдет тысяч в 30000 +\- а приход будет тот же. И расход будет меньше у такого двигателя.
avatar
Доnустим то можно nоnробывать!! Головку я найду на разборке, валы тожэ найду ито это nосле того как головка будет обработана, а как ее и где обработать это для меня загадка темболее у нас на Украине где каждый nытается нае...ть друг друга!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.