всем привет,помогите с выбором зимней резины.Расматриваю только эти варианты по скольку на другие фирмы нет денег. может кто посоветует какая из них лучше,машина ваз-2115.
Если поджимают средства рассмотри вариан Нордмастер!но учти что 150 и выше для них много,начинают лететь шипы!а так дорогу держат,и по снегу нормально!
ВОТ ЧТО НАРЫЛ - думаю будет ИНТЕСНО Торговая марка Nordman принадлежит компании Nokian Tyres. Зимние шины Nordman были разработаны финской компанией Nokian Tyres специально для производства в России. Шины Nordman первого поколения выпускались на Кировском шинном заводе. Рисунок протектора шины Nordman был разработан специалистами компании Nokian Tyres, но материалы и технологии применялись те же, что и для "обычных" отечественных шин. Такая схема производства получила название off-take. После разрыва альянса компании Nokian Tyres с российским холдингом Амтел право на бренд Nordman осталось за Nokian. После развода с Амтелом под названием "Nordman 2″ в Китае выпускалась модель "Hakkapeliita 2″, но вопрос с ее качеством был покрыт мраком, ведь делалась она по т.н. схеме "off-take" т.е. из китайского сырья и на китайском оборудовании. Китайских шин Nordman у нас было продано относительно немного, и два года назад состоялось третье пришествие бренда Nordman на российский рынок. Под названием "Nordman+" стала продаваться опять та же "Hakkapeliita 2″, но уже сделанная на тех же заводах (в Финляндии и Всеволожске) и из того же сырья. По сути все отличия от исходной "Хаккапелииты" свелись к надписи на боковине шины Nordman. Зачем же Нокиану понадобилось "разжалование" старой и хорошо зарекомендовавшей себя модели? А все просто: на тот момент на рынке уже были представлены и четвертая и пятая модель. А три сходных по потребительским свойствам, шипованных шины с одинаковым позиционированием - это уже перебор. Тем более, что разницу между 2 и 4 или 4 и 5 поколениями хаккапелииты заметить простым водителям весьма сложно. Таким образом на рынке оказались представлены Хаккапелииты 4 и 5, а вторая (третьей, напомню, не было) стала Nordman +. Этой осенью на рынок вышла седьмая модель финской "шиповки". И сразу же "Hakkapeliita 4″ превратилась в "Nordman 4″. Но должны же быть плюсы у "истинного" Нокиана перед Нордманом? Ну, надо отметить, что новые модели пусть на чуть-чуть, но лучше предыдущих. В частности в седьмом поколении обещано более приличное поведение на асфальте. А с этим, надо отметить, у хаккапелииты всегда было плохо - шины эти бескомпромиссно зимние. Но самое главное маркетинговое отличие - у Nordman нет. Сейчас шины Nordman производится в Китае, где Nokian Tyres нашли более надежных партнеров. Шины Nordman - это высококачественные шины с высокими эксплуатационными характеристиками, рассчитанные на средний ценовой сегмент. Шины Nordman отличаются сравнительно низкой ценой и хорошим качеством. Шины Nordman этой компании очень часто встречаются в России и Украине, как летние шины Nordman, так и зимние шины Nordman, не смотря на суровые российские дороги. Nordman зарекомендовали себя как шины Nordman с отличной управляемостью, сравнительно высоким комфортом, отличными в эксплуатации и долговечностью, что тоже немало важно на отечественных дорогах, и если еще учесть и цену, то в России это один из лучших вариантов выбора шин Nordman.
Поставил зимнюю с шипами Амтел Нордмастер на Гранту. Полнейшее гамно. Кто летал на самолетах АН. тот поймет о чем я... после 65 км/ч закладывает уши ...гул такой стоит в салоне что выйти хочется....Я снял эту резину. хотел обкатать перед гололедом...обкатал ) мне даже не интересно как она дорогу держит...
Прошлую зиму ездил на Кама-518 евро. цена за покрышку на 100 рублей дороже Амтела, шумит тоже но это не шум по сравнению с тем что выдал Амтел. Кама дорогу держит, меня устроила. На этот сезон возьму Kumho, рекомендации знакомых.... и тихая и хорошо держит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Торговая марка Nordman принадлежит компании Nokian Tyres. Зимние шины Nordman были разработаны финской компанией Nokian Tyres специально для производства в России. Шины Nordman первого поколения выпускались на Кировском шинном заводе. Рисунок протектора шины Nordman был разработан специалистами компании Nokian Tyres, но материалы и технологии применялись те же, что и для "обычных" отечественных шин. Такая схема производства получила название off-take. После разрыва альянса компании Nokian Tyres с российским холдингом Амтел право на бренд Nordman осталось за Nokian. После развода с Амтелом под названием "Nordman 2″ в Китае выпускалась модель "Hakkapeliita 2″, но вопрос с ее качеством был покрыт мраком, ведь делалась она по т.н. схеме "off-take" т.е. из китайского сырья и на китайском оборудовании. Китайских шин Nordman у нас было продано относительно немного, и два года назад состоялось третье пришествие бренда Nordman на российский рынок. Под названием "Nordman+" стала продаваться опять та же "Hakkapeliita 2″, но уже сделанная на тех же заводах (в Финляндии и Всеволожске) и из того же сырья. По сути все отличия от исходной "Хаккапелииты" свелись к надписи на боковине шины Nordman. Зачем же Нокиану понадобилось "разжалование" старой и хорошо зарекомендовавшей себя модели? А все просто: на тот момент на рынке уже были представлены и четвертая и пятая модель. А три сходных по потребительским свойствам, шипованных шины с одинаковым позиционированием - это уже перебор. Тем более, что разницу между 2 и 4 или 4 и 5 поколениями хаккапелииты заметить простым водителям весьма сложно. Таким образом на рынке оказались представлены Хаккапелииты 4 и 5, а вторая (третьей, напомню, не было) стала Nordman +. Этой осенью на рынок вышла седьмая модель финской "шиповки". И сразу же "Hakkapeliita 4″ превратилась в "Nordman 4″. Но должны же быть плюсы у "истинного" Нокиана перед Нордманом? Ну, надо отметить, что новые модели пусть на чуть-чуть, но лучше предыдущих. В частности в седьмом поколении обещано более приличное поведение на асфальте. А с этим, надо отметить, у хаккапелииты всегда было плохо - шины эти бескомпромиссно зимние. Но самое главное маркетинговое отличие - у Nordman нет. Сейчас шины Nordman производится в Китае, где Nokian Tyres нашли более надежных партнеров. Шины Nordman - это высококачественные шины с высокими эксплуатационными характеристиками, рассчитанные на средний ценовой сегмент. Шины Nordman отличаются сравнительно низкой ценой и хорошим качеством. Шины Nordman этой компании очень часто встречаются в России и Украине, как летние шины Nordman, так и зимние шины Nordman, не смотря на суровые российские дороги. Nordman зарекомендовали себя как шины Nordman с отличной управляемостью, сравнительно высоким комфортом, отличными в эксплуатации и долговечностью, что тоже немало важно на отечественных дорогах, и если еще учесть и цену, то в России это один из лучших вариантов выбора шин Nordman.