Кто шарит помогите а то я уже просто устал.......

Александр, Да масло в порядке,я его тока менял еще!остаеться шлифовка ....а вентилятор почему не включаеться??

Александр, тосола мало вот и не включается

Ерунда полная я его и выше максимума заливал и ниже и средне толку нет!

Владислав,Если бы датчик был неисправен, тогда бы вентилятор без остановки работал. А так можно реле, предохранитель посмотреть. Не настолько же он быстро утекает, чтобы даже не касаться датчика. Мда уж. Тогда паровые потери. Но так много...не знаю. Если он ни откуда не течет, если в масло не попадает, тогда значит испаряется. Я бы все же за маслом проследил.

помпа может течет....хомуты ли все нормальные...расширительный может быть треснутым, а также поплавиться на месте резьбы в самом верху, поэтому не плотное прилегание....может вентилятор умирает...

ничто не появляется из ниоткуда и не уходит в никуда... ищи где течет

тосолу не обязательно в масло уходить,у тебя он скорее всего в глушитель вылетает все из-за той же прокладки гбц.посмотри идут ли пузыри в расширительном бачке или уровень тосола поднимается когда газу даешь?

Владислав, может помпа???)) у меня так было на 2112

ее как менять лучше?

Владислав,как ты определил что греется? Тосол может уходить в салон под коврик через печку!

Как сама печка работает?

правый коврик?от водилы?

печка от души рабоате!

мне остаеться шлифовка или прокладка!

я поменял головку сейчас тож мучаюсь,сперва не выезжал на трассу все норм было,но по сравнению со старой головкой в машине стало холодней,вот вчера выехал на трассу она вдруг началась греться по не понятной причине,остановился открыл бачек и пошли пузыри,мораль по ходу втрял на расточку головки

если едешь тысячи 2 оборотов в машине тепло и цельсий нормальный ток начинаешь ей поливать цельсий лезет и в тачке дубарь невозможный

посмотри краник вешь надежная но бывает и протикает ровно под машину выйди на снег завели машину и печку на полную через пару мин закапает увидеш или попробуй радиатор промыть видемо на дачике накипь или еше фигня какая..

Владислав, посмотри с пасажирской стороны под ковриком влаги нет? если есть то значит кранчик печки течет либо патрубок

Владислав, Датчик температуры надо сменить, он в радиатор закручен туда два провода идут. у меня такая же фигня была.

датчик он же не в радиаторе?

у тебя печка греет.может воздушная пробка

Датчик температуры стоит на гбц,а на радиаторе стоит датчик включения вентилятора.

проводку смотри да и все!!!вентелятор будет все остужать и перестанет кипеть че тут не понятного

Владислав, я шарю! сделай знаеш чо?............ вот едеш по улице смотриш афиша висит "ПРИМ ЧРНОГО МЕТАЛА" поверни туда и не заберай!

под ковриком посмотри пасажирским может краник печки если он то ковралин будет мокрый