Ты сначала затонируйся)) Вот бока можно подумать: или съемную, или слабенько.. А лоб тонировать не вариант, наверное. На лоб, в принципе, тоже кто-то съемную ставит, но если бока заклеишь и полоску на пол лба сделаешь тебе и этого хватит.
А вообще смотря на кого и где нарвешься.. По поводу там всяких косяков гайцов мало чего нам для "обороны" осталось.. Теперь могут любые гайцы и на любом посту проверять. А вот приборы разные: требуешь сертификат (именно сертификат, а-то некоторые книжку по эксплуатации дают и рады) на прибор, проверяешь погрешность прибора. Прибор должен быть опломбирован. Для конкретного прибора есть оговорки на температуру, погодные условия (для каких-то в неосвещенную погоду можно проверять, для каких-то нельзя ну и т.д.). Всегда записывай данные инспектора: Ф.И.О., номер с нагрудного значка. Если время остановки превышает 15 минут с того времени как они тебя остановили и все еще не приступили к замеру, можешь звонить в часть и сказать что тебя задержали и не замеряют: там к ним какие-то санкции в связи с этим применяются.
а лучше закатай кругом 5 и рядом красотку посади она отмажет)))тьфу тьфу проблем с тонером нет красотки тож не надо,сама за рулем..главное не ругатьсЯ с ними)
К девушкам они более лояльно относятся а если она еще и блондинка)))), в самаре остоновили на посту меня и еще мальчика я начала говорить как Радмир Марселевич Салихов меня отпустили а мальчику протокол в 500р
парни есть такая маза, берешь вставляешь в проводку на стеклоподъемники тумблер или предохранитель, прям перед мусарами отпускаешь стекла нажимаешь тумблер и говоришь что стеклоподъемники неисправны... я лично проверял весь 5 закатан кроме лобовова... с зимы не одново штрафа. с тонировкой запретили ездить, а с открытыми окнами не запретят))))) вологда
Вот бока можно подумать: или съемную, или слабенько..
А лоб тонировать не вариант, наверное. На лоб, в принципе, тоже кто-то съемную ставит, но если бока заклеишь и полоску на пол лба сделаешь тебе и этого хватит.
А вообще смотря на кого и где нарвешься.. По поводу там всяких косяков гайцов мало чего нам для "обороны" осталось.. Теперь могут любые гайцы и на любом посту проверять. А вот приборы разные: требуешь сертификат (именно сертификат, а-то некоторые книжку по эксплуатации дают и рады) на прибор, проверяешь погрешность прибора. Прибор должен быть опломбирован. Для конкретного прибора есть оговорки на температуру, погодные условия (для каких-то в неосвещенную погоду можно проверять, для каких-то нельзя ну и т.д.). Всегда записывай данные инспектора: Ф.И.О., номер с нагрудного значка. Если время остановки превышает 15 минут с того времени как они тебя остановили и все еще не приступили к замеру, можешь звонить в часть и сказать что тебя задержали и не замеряют: там к ним какие-то санкции в связи с этим применяются.
У меня в профиле открыт альбом с машиной, можешь посмотреть))