Тюнинг ВАЗ → что лучше эур или гур?

В последнее время забил себе голову по поводу управляемости своего ВАЗика(12)так как пришло время замены некоторых узлов связаных с этим!жду ваших коментов по этому вопросу!

Также вам может быть интересно:
* Какой антирадар лучше поставить? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76112.html
* ДОРОГ В ТАМБОВЕ НЕТ !!!!!!!!!!!!!!!!!1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76113.html
* ремонт и тюнинг авто, стоит ли вкладывать деньги? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76114.html
* замена десятой рейки на восьмую!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76115.html
* Парни против Девушек-2: Месть падших http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/76116.html

0
Jei_Kostinov
22 октября 2016, 13:25

Alexander_Lotsmanov
22 октября 2016, 13:30
v
0

гур получше мне кажется, но мощность у двигла отбирает ощутимо под нагрузкой, эур глючит, не видел ни одного калиновода довольного работой электро усилителя, так что не морочься, оставь рейку;)
свернуть ветку

Jei_Kostinov
23 октября 2016, 05:22
v
0

у меня стоял гур но рейка развалилась,ремкомплекта на нее нету ни где я снял ее поставил обыкновенную,но такой легкости как была с гуром нету,вот я и заморочился на счет эура
свернуть ветку

Alexander_Lotsmanov
23 октября 2016, 05:40
v
0

гур работает постоянно, эур управляется мозгами и отключается при определенной скорости, переоборудование выйдет думаю не дешевле чем рейку с гуром поставить
свернуть ветку

Jei_Kostinov
23 октября 2016, 06:52
v
0

а гур реально душит двигло,я когда его снял машина ожила и топлива стала заметно меньшь кушать
свернуть ветку

Alexander_Lotsmanov
23 октября 2016, 06:53
v
0

так и есть, так что на наших машинах рейка- оптимальный вариант
свернуть ветку

Vagon_Polosin
23 октября 2016, 07:16
v
0

Да че вы гоните! У меня при повороте руля на месте стрелка тахометра даж не шевелится! Душит двигатель на сколько ? на 3л.с.? и че дальше то? Насос работает когда поварачиваешь руль, при нейтрали он практически не работает, там клапаны специальные, иначе развалился бы давно!
свернуть ветку

Jei_Kostinov
23 октября 2016, 13:51
v
0

ну может у тебя нету разница у меня есть,а стрелка тахометра у меня тоже не шевелилась,а вообще всем давно известно что даже с генератора снимаешь ремень обороты поднимаются
свернуть ветку

Alexander_Lotsmanov
23 октября 2016, 14:39
v
0

ни кто ни че не гонит, Олег, гур реально создает нагрузку мотору, ты прав при повороте руля создает, ни кто и не говорит что в холостую
свернуть ветку

Igor_Leonov
23 октября 2016, 17:36
v
0

насос на гуре работает постояно когда движок работает, это уже залотник регулирует в какую сторону масло подовать или в обратку сливать, вот при повороте руля и залотник двигается!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку

Igor_Leonov
23 октября 2016, 17:38
v
0

эур легче чем гур, но гур надежнее. ЭУР хорош на новой машине , а с годами он подъебывать начинает
свернуть ветку

Vagon_Polosin
23 октября 2016, 18:22
v
0

на тазы гур немецкой фирмы тире надежный, а эур нашей фирмы...тире гавно...вот и весь вывод, я ездил на двух фордах один эуром, другой с гуром...разница не очень заметна пока на эуре я выставил "легкий" руль, потом покатавшись выставил "спорт"потяжелее!
свернуть ветку

Dmitriy_Perepechin
23 октября 2016, 22:34
v
0

Гур однозначно!!!
свернуть ветку

Vengr_Pryahin
24 октября 2016, 09:36
v
0

Что касается ЭУР легче, чем ГУР здесь можно поспорить, все ГУРы разные по своей работоспособности и многие не уступают ЭУР, сам ездил, могу пример привести, просто многие ГУРы менее мощные, но мне кажется они все таки надежнее и удобнее...
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

Поиск по сайту:

Прямой эфир

Весь эфир

Блоги

Топ

Все блоги