у меня ссылка была.сейчас поищу!там даже чертеж есть

http://photofile.ru/users/allisandr/115426627/129104567/#mainImageLink
вот посмотри фотки.а сверло кажется 0,3 диаметром...не помню точно.как сделаешь все,соберешь-отпишись о результате!!!:)
там кстати не только просверлить надо а еще и в колодце нарезать паз...

ссылка битая на фотку
мб на харде где валяется!?
и если можно поподробней описать..?
з.ы. альбом посмотрел http://photofile.ru/users/allisandr/115426627
просто делать не я буду а пахан.. ))хДД я ток в компах шарю))
буду благодарен за более подробное описание.. просто на форумах уже все мертво.. темы обсуждались но подробностей мало..
_____
а во всех мастерских только и говорят что музыку погромче.. или новую головку.. батя уже третью ставит результаты пока не особо утишают..
он у меня любит чтоб все четко было.! ))

завтра напишу что к чему:)сегодня в сон рубит уже...
______
а я Пахан:)
я в компах не очень шарю.поэтому не совсем понимаю что такое хард,и битая ссылка!:)
____
а вообще говорят,что после такого ремонта мотор работает как 16и клапанник по звуку:)правда с давлением бывают проблемы.так что вкладыши поменять приветствуется

ок спс буду ждать!

короче,дело такое:)
по картинкам,которые я тебе посоветовал,есть чертеж,в каком месте сверлить.сверлить надо самодельным сверлом(как на еще одной картинке)сверло точно не помню(или 0,3,или 0,7мм)но не больше 0,7!иначе давление масла пропадет!!!
просверливаешь каналы в масляный канал,а затем необходимо изготовить еще одно устройство:
берешь шпильку на 8,загибаешь в тисках,потом подгоняешь и затачиваешь угловой край.на шпильку наворачиваешь 2 гайки,для того что бы отрегулировать высоту канала.вот потом вставляешь вместо клапана,регулируешь высоту,чтобы канал попал в отверстие и начинаешь крутить по кругу.алюминий мягкий,и по этому легко режется.нарезать надо на пол милиметра или на милиметр.не меньше.(короче должен получиться канал вокруг всего толкателя)
но это еще не все!надо подобрать толкатели,что бы как можно плотнее подходили в гнездо.иначе могут быть проблемы с давлением масла!
вроде все объяснил.что не понятно-спрашивай!:)