Какую нормальную тачку реально взять за 10000?

Самый оптимальный вариант- Toyota Caldina (в евро версии Avensis Wagon)

К правому рулю привык за несколько дней,щас уже 2 месяца как он в россии мне левый руль не нужен.

будь в кармане 10000 у.е. отдал бы предпочтение правому рулю :)

а как вам Ауди а4? дорогая в обслуживании?

Согласен..за эти деньги можно взять хороший праворукий агрегат. Знаю уже не раз говорили что обгон или еще что. Дело на любителя. Мне и моему брату, который тож состоит в этой группе,и который как и я являюсь автодоктором обгоны вообще не помеха, запас мощности хватает обогнать держась при обгоне чуть позади передней машины. Дык вот правый руль это качественный авто, главное взять его исправным изначально. во первых комлетация всегда полная, во вторых качество расходников. Нет проблем с различными подшипниками и сальниками. Да много можно говорить о машинах и за и против. адумаете брать обращайтесь...осмотрим раскажем поможем

ой, спасибо большое... обязательно обращусь ))

Только что купили купили 2х литровую примеру с лем рулем с полным фаршем, красота да и только))) Продавали за 190, выторговали за 165))))
Мое мнение- никаких тазов, шевролет, фордов и др говна. Надо любить себя, покупать хороший, японский или немецкий, хоть и б/у, но АВТОМОБИЛЬ и ездить с удовольствием!

Ты Тимур с выражениями - то по аккуратнее насчет говна!!!

Открыть глаза просто надо...сам долго ездил на москвиче, тазах, пересел на иномарку и понял, что ездил на говне...Я думаю все, кто пересел с тазов и пр. на иномарки меня поддержат. Почему шевроле и форды в списках?? Да по той же самой причине.... Чтоб далеко не ходить - человек, который продал мне масю пересел на новый фокус, через пол года звонил и просил продать обратно! На вопрос что такое, оказалось, что он там уже половину машины поменял.... И это далеко не один такой пример... к сожалению....
И вообще, хотелось бы посмотреть в глаза людям, разрабатывающим наши авто и продающих их по такой цене..... Знакомый летом 12-ку взял, пока довел до ума у него вышло 320 т.р. Это же пипец!!!

ровно за 10 000 бачей летом продавалась фольц джетта 1.8 турбированная в хорошем состоянии.... так что можно купить иномарочку поддержанную за ету цену... (сейчас уже не продается - потомучто битая(((()

Турбина бу не вариант, если умрет, то на такое бабло можно попасть.....уууух)

дак смотри.. или возьми того кто может посматреть..

да и с автоматом тож шутки плохи.. вещь тоже не дешевая...

автомат я вообще не хочу (((

до за 10000 нахрена она нужна???

не понимаю людей не желающих ездить на автомате... автомат - вещь! в городе - спокойно, не нервничая держишься 2 руками за руль или болтаешь по телефону, или держишь за ножку девочку сидящую спереди... на трассе же с включенным круизом - можно даже немного вздремнуть...
2 тимур - турбину надо смотреть на хорошем сервисе... если даже она умрет - не такие уж и большие деньги за б\ушную турбину, причем можешь взять себе бОльшего размера с бОльшим давлением(в разумных пределах конечно) + под эту тему можно и чип тюнинг замутить - вот тебе и прибавка в мощности будет

Ниссан Скайлайн и ниипет.....а со временем нафаршируется.....и песдетс....200 по встречной...

а вот тойота селика..2002 г.. кто что скажет?=)

можно, ауди А8 или БМВ 7, БМВ 5 1999 взять но перед покупкой в сервис к сваим полюбому загнать надо будет, я лично советую БМВ 525i возьми у меня парни брали и не жаловались..

спасибо, я уже взяла ))

В пробке конешно лучше сидеть с автоматом. и тем и другим))) Но по трассе просто отвратительно ездить с ним

Альберт, ты видимо ездил на архаичном автомате... и причем не умеешь им пользоваться!! Даже на старинном автомате - резкий короткий удар по педали газа + потом давишь ее в пол. Ехал на 4й 90км\ч - прыгнет на третью и сразу на вторую, обороты до отсечки, и вот у тебя уже 140-160 на спидометре, и уже обогнал. Ну а про новые автоматы - с ручными режимами и тд, а особенно последние разработки когда 7ступка может на 3-4 ступени вниз прыгнуть мгновенно... сказка короче

может быть вы правы.Но скорее всего обычная коробка автомат мне понадобится ток к 40-50 годам.А на последние разработки с радостью прям щас но не потяну.

где в уфе можно проверить иномарку перед покупкой(к примеру ниссан),и сколько это стоит?

А мне нужно антикрыло на классику

Есть сервис на бакалинской..Со стороны мегаполиса..Прям почти перед ним не доезжая до перекрестка с менделеева.Делают полную диагностику..Подключают прибор к мозгам,на котором видно даже сколько раз пытались взломать мозги и когда,какие датчики поменяли..Стоит 1000р.