Тюнинг ВАЗ → Самая большая скорость, с который вы ездили: и марка авто

190 альмера классик
свернуть ветку

Ягуар.250.дальше жалко
свернуть ветку

Антон, кого? ))
свернуть ветку

Vladimir, походу гайцов у них родары до 250 работают)))))))
свернуть ветку

Валентин, оу... так сам себе противоречишь)) >250 и менты не страшны))
свернуть ветку

Vladimir, ты не понял юмора))
свернуть ветку

Vladimir, ментовский радар на скорости 251 не показывывает ничего т.е они ничего не предьявят
свернуть ветку

Валентин, я тебя понял, почитай внимательно мое сообщение )
свернуть ветку

Андрей, я понял смысл фразы Валентина.
свернуть ветку

Vladimir, машину и деньги на ремонт.от вшатывания данного авто.чай не из магаза.
свернуть ветку

Антон, чай не из магаза ))) Все таки срабатывает реле. Это хорошо. Но скорость смертельно высока. Где ты ее так раскочегарил?
свернуть ветку

Vladimir, я 280 ездил как с Харькова ехать и из разумного в новосадовый есть отрезок 4.6км. Хватает.
свернуть ветку

Валентин, фен может и не показывал а тревоги и визиры только в шум
свернуть ветку

Андрей, объем двигла 3 литра?
свернуть ветку

Vladimir, от таможни ехал на с шке 3литра. А на новосадовый на гольфе 2 литра. Гольф получше едет. Разница хорошая по весу. И моменту
свернуть ветку

Андрей, НУ ПОНЯЛ )))
свернуть ветку

Валерий, сказочник редкостный
свернуть ветку

Alex, а что он сочиняет?
свернуть ветку

Андрей, нет еще такого родара который смог бы определить скорость свыше 250 из за того что разница в резонансе очень мала и оборудование не может опрелелить его
свернуть ветку

Валентин, бля посмотри разрушителей легенд. 300+ летали хуй там все фото четкие.
свернуть ветку

Андрей, Технические характеристики радара Визир

Прибор имеет следующие технические характеристики. Режим измерения скорости - стационарный/патрульный. Диапазон измерения скоростей от 20 до 250 км/ч. Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения скорости: в стационарном режиме не более ±1 км/ч, в патрульном режиме -не более ±2 км/ч. Максимальная дальность измерения скорости на ровной дороге по автомобилю типа "Жигули" не менее 400 м. Есть возможность дискретного уменьшения дальности. Возможность селекции ТС по скоростям их движения при разнице скоростей не менее 3 км/ч, и соотношении их эффективных отражающих площадей, не менее 1:10. Установка порога фиксации скорости с дискретом 1 км/ч. Диапазон рабочих температур от 0 до +50°С, в термочехле - от -30 до +10°С. Режим фото/видео. Скорость видеозаписи 3, 6, 12 кадров/с. Регулировка яркости изображения. Графическое разрешение одиночного кадра 640х480 пикселей. Дальность визуального определения номерного знака не менее 80 м. Время установления рабочего режима после включения питания не более 10с. Работоспособность от встроенного аккумуляторного блока не менее 2 ч. Полный заряд аккумуляторного блока от внешнего источника с номинальным напряжением (12 ± 0,5 В) не более 3 ч. Работоспособность от источника внешнего питания с номинальным напряжением (12±0,5В). Ток потребления при номинальном напряжении питания не более 1А. Предельные значения внешнего напряжения питания от 9 до 16В. Мощность потребления не более 15Вт. Рабочая частота излучения 24,150 ± 0,1 ГГц Масса с аккумуляторным блоком не более1,5 кг. Средний срок службы (до списания) 6 лет.
свернуть ветку

Андрей, Основные технические характеристики для Искра-1:

Рабочая частота 24,15+-0,1ГГЦ (К-диапазон) Дальность измерений 400 метров (3 уровня) Диапазон скорости 20-250 км-час Время измерения скорости 0,5 сек Выделение самой быстрой цели при превышении скорости группы на 4 км/ч Время хранения данных не менее 10 минут Допустимая температура эксплуатации - 30 до + 40 градусов по Цельсию
свернуть ветку

Как видишь 251 и они ослепли, и еще совет не верь всему что говорят по телевизору тем более америкосам
свернуть ветку

камера которая к примеру висит на болховце... ехал на мото она просто не успевает на большой скорости так как там задержка дикая... думаю современные радары и 250 возьмут!
свернуть ветку

Валентин, бери визир потестим
свернуть ветку