может быть регулятор напряжения вместе с щетками сдох в генераторе...
может банально ремень генератора проскальзывает...
может быть диодный мост сгорел опять же в генераторе...
по крайней мере перечислил что у меня было)

клеммы на аккумуляторе посмотри,может треснула или разболталась.

люди, вы чего? человек просто глохнет на ходу. Естественно значек аккума загорается на приборке. Смотреть карб и систему зажигания имхо.

провода свечи да и вообще все зажигание новое карб и зажигание все настроено как надо в сервис гонял я вот тоже грешу на генератор но вот снимать его как то пока не охото на улице -25

ниче, ниче)) я вон четыре дня провозился в минус двадцать с буржуйским генератором Искра))))

Сергей, ну сам посуди, если машина глохнет, то генератор тут не при чем. Зажигание хорошо себе будет работать от аккумулятора какое-то время, если нет зарядки. Просто по твоим симптомам, перебирая генератор, ты глюк не вылечишь, имхо. Если уж очень хочешь лезть в генератор, то для начала замерь напряжение на ХХ на клеммах аккума + протяни хорошенько все провода массы и + с гены. Расскажи подробнее как и в каких режимах глохнет.

сегодня просто стоял загорелась лампочка зарядки и машина начала работать на очень маленьких оборотах и движка тряслась секунды через 2 все прошло само.если это поможет то музыка не выключалась и не играла тише хотя стоить довольно таки мощьная

у тебя высокая панель? тахометр прыгает? лампочка давления масла вообще рабочая? она не загорается при агонии движка? Ну еще как вариант - заводишь двиг и на ХХ дергаешь все провода, которые дергаются. Слушаешь поведение двигателя. Авось и найдется тот провод, где контакт плохой.

нет панель низкая машинка 91 лампочка давления масла рабочая но она не загораеться

Слухай, может аккамулятор сдох? посмари......если машина заводится тока с накатом это не масло и ничего...это просто не хватает мощности аккамулятора завестись....... при накате если тока заводится проверь весь генератор...может в генераторе начинка ебнулась...такая херня справа вставляется.....мона првоерить так..машину заведешь.... и клему от аккамулятора вытащи и если не заглхнет значит все впорядке.... аккамулятор заряжается тока от генератора.... если аккамулятор дохнет, либо он сам по себе сдох либо генератор...Ну эт мое мнение....а там смотри-проверяй. Желаю УДАЧИ.......