Вова, Ну если ты, кроме как жигуля, больше ни на чем не ездил,это же не значит что он самый лучший

Никита, так я ж гоню себе з тех кто за жигуль... Я уже пятий год на японцах... пересел з ваз2104 , и знаю на сколько даже японский медленний дизель комфортней за жигу ...

Вова, ссори)

Иномарка хорошая тогда когда она новая.
а то что вы тут фуфел гоните машине 15 лет и вы хотите сказать что она будет лучше 2-летней десятки?

да, если она такая хорошая чего ее продают буквально через 2 года

потому что хотят наверное более комфортную и мощную...
а что вечно на ней ездить нужно ?:)))

"более комфортную и мощную"...(иномарку)
в итоге приходят к тому мнению что лучше инормака по старей чем ВАЗ по новей

да я не против) пусть хоть коня с брычкой покупают)) мое дело проголосовать=))

Пассат Б4 Самий оптимальний варант

обоссать Б4 Самый оптимальный вариант!

За 7 шт. все равно хорошую иномарку не возмешь! Хорошая за 10 шт. стоит и то....

хорошая иномарка та в которой пахнет новым и на ней еще никто не ездил.

Роман, ты олень....хули ты сравниваешь ваз.......и иномарку....ваз 100 тыс. пройдет там уже капиталку делать надо,а на немцах через 1000000 тыс.....на иномарке можно и 30 лет проездить и все норм будет,все же зависит от того кто находиться за рулем!

уебень ты школьный закрыл свой рот черный и потерялся так что бы я тебя второй раз нахуй не посылал. шляпа ты разъебаная. где ты этого на хватался? запомни фуры бываюттолько миллионики и то без ремонта не обойтись. а ты говоришь про легковую машину которой 30 лет и на ней отъездило десяток даунов и что бы миллион прошла? тебе саомму не смешно?
ты на вазе 100тыс проездил и капиталку делал? Хули ты вообще мурчишь тут не по детски,а?
сука раздражают такие хуеглоты! Ты блять за руль в своей жизни держался?

Роман, Не пизди,30 летняя которая по рукам ходила естественно не пройдет миллион,а если за ней следили и ездили норм то вполне возможно,в 90-х годах вобщее эти машины были 500-750 тысяя километров,а сейчас миллион!

да ладно тебе, че так мало? давай говори уже 2-или 4 ляма.
шляпа все это! если машина прошла 700тыс это даже не миллион! она будет такая ушатаная что капец.

у меня ваз 2111 1.5 16V 92.5 л.с. 2000 г. - экспортировалась на Италию 254 тыс. пробега и масло не берет. И никаких проблем по движку и по кузову ни где ни ржавчины. Менялось 1 раз сцепление, каждые 80 тыс. менялся ремень, ролики, помпа. Так что не хуй пиздеть на ваз

про стойки забыл 2 раза менял все

Роман, согласен только фуры ходят более 1млн и легковые дизельные от 500тыс - 1млн и то редко, но не бензиновые

Юрий для тебя расскажу. за бугром фура считается до 1мл. потом она просто высасывает с хозяина деньги. так у фуры моторесурс какой... тягают по 30 тонн.и ее гонят на украину, тут наши умельци отматывают спидаки по 300-400тыс срезают все старые болтики гаички ставят на нее все новое, намазывают е. и она красивая стоит блестит. а движ там ушатаный в край.
я в этой сфере чуть замешан вот и знаю)

Роман, нет ну согласись можно поднапрячься и найти нормальную не ушатаную иномарку(за 7000у.е)

фиат, рыно пыж. можно.

но это не машины)))

ну они просто на любителя...а таких любителей очень мало)))ну а фольц,ауди,мерин?

да мне все равно, хоть павозка с белыми лошадями. =))
мне от етого не тепло не холодно))
мне как-то похуй что и как ремонтируется у меня все машины которые были все с салона.=)))