не включается винтилятор охлаждения

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: не включается винтилятор охлаждениятакая проблема.температура на приборке у красной зоны,а карлсон не включается.датчик на термостате менял.на прямую винт работает.99 инжекторная.помогите советом!!!!!!!
13 комментариев
avatar
смотри проводку, либо датчик температуры..... в принципе больше нечего не может быть, если карлсон рабочий)))
avatar
попробуй поставь датчик от классики ,там порог включения ниже восемьдесят с хреном гр,по сравн с 99.8гр на родном,а вообще у меня таж проблема была, поменял 4 датчика(новые гавно оч. много)
avatar
если на прямую работает значит с проводкой все норм.
avatar
а вообще из салона должно быть слышно, как работает вентилятор?
а то я когда в пробках стою и температура ползет в красную зону, а потом снова опускается до нормальной.. и при этом слышен только шум двигателя.
avatar
на инжекторе не мозги включают карлсона?от классики датчик подойдет?
avatar
должно быть слышно.
avatar
меняй температурный датчик, бери сразу несколько они реально быстро ломаються. я на одном отъездил меньше 100км и он накрылся((
avatar
менял.какой лучше брать.
avatar
попробуй вытащить из гнезда датчик включения электровентилятора, это с внутренней левой(если ты смотришь на лобовое стело) стороны от радиатора такая клемма втыкается, и зачистить как следует саму клемму датчика, и чем нибудь тонким, типа карманного ножа, то место(внутри), куда она втыкается, они очень часто окисляются, конструкция машины позволяет попадать туда влаге даже когда машина стоит во влажную погоду, и если у тебя там все закисло, то никакая замена датчиков тебе не поможет, так как на основном контакте ток не проходит, видимо из-за этого временами и включается, маленький кусочек временами законтачит, и опять отключается, сама мучалась пару месяцев заменой датчиков, пока не дошло.... и последний датчик уже пол года 20 тыс отъездил, не жалуюсь... мож конечно и не это, но попробовать стоит я думаю! не прокатит- можешь закидать меня камнями, я разрешаю :)
avatar
У меня на ВАЗ 2113 такая проблема была после каждой зимы. Менял все-датчики, реле и т.д.-все пох.Оказалось, что в месте соединения прводов от вентилятора , в этой платмассовой колодке, клеммы (папа-мама) окислялись за сезон до состояния трухи. Два раза менял клеммы, потом плюнул, спаял и хорошо заизолировал. Проблема пропала.
avatar
ну а я о чем? макс, попробуй, авось и ты в наших рядах :)
avatar
Смотри массу датчика!
avatar
я на прямую кнопку в салон вывел, когда захотел - включил вент

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.