смотри проводку, либо датчик температуры..... в принципе больше нечего не может быть, если карлсон рабочий)))

попробуй поставь датчик от классики ,там порог включения ниже восемьдесят с хреном гр,по сравн с 99.8гр на родном,а вообще у меня таж проблема была, поменял 4 датчика(новые гавно оч. много)

если на прямую работает значит с проводкой все норм.

а вообще из салона должно быть слышно, как работает вентилятор?
а то я когда в пробках стою и температура ползет в красную зону, а потом снова опускается до нормальной.. и при этом слышен только шум двигателя.

на инжекторе не мозги включают карлсона?от классики датчик подойдет?

должно быть слышно.

меняй температурный датчик, бери сразу несколько они реально быстро ломаються. я на одном отъездил меньше 100км и он накрылся((

менял.какой лучше брать.

попробуй вытащить из гнезда датчик включения электровентилятора, это с внутренней левой(если ты смотришь на лобовое стело) стороны от радиатора такая клемма втыкается, и зачистить как следует саму клемму датчика, и чем нибудь тонким, типа карманного ножа, то место(внутри), куда она втыкается, они очень часто окисляются, конструкция машины позволяет попадать туда влаге даже когда машина стоит во влажную погоду, и если у тебя там все закисло, то никакая замена датчиков тебе не поможет, так как на основном контакте ток не проходит, видимо из-за этого временами и включается, маленький кусочек временами законтачит, и опять отключается, сама мучалась пару месяцев заменой датчиков, пока не дошло.... и последний датчик уже пол года 20 тыс отъездил, не жалуюсь... мож конечно и не это, но попробовать стоит я думаю! не прокатит- можешь закидать меня камнями, я разрешаю :)

У меня на ВАЗ 2113 такая проблема была после каждой зимы. Менял все-датчики, реле и т.д.-все пох.Оказалось, что в месте соединения прводов от вентилятора , в этой платмассовой колодке, клеммы (папа-мама) окислялись за сезон до состояния трухи. Два раза менял клеммы, потом плюнул, спаял и хорошо заизолировал. Проблема пропала.

ну а я о чем? макс, попробуй, авось и ты в наших рядах :)

Смотри массу датчика!

я на прямую кнопку в салон вывел, когда захотел - включил вент