!

вот именно что колхозный ксенон будут убиратьи это правильно... потому что это херня светит куда не надо, самому не не видно, и слепит других, та что если завод поставил галогенку там и суждено ей умереть, или надо брать нормальные тачки с заводским ксеноном и линзой)))

эксплуатация заводского ксенона (родного) разрешена как в России так и в Украине.
гайцы могут различить заводской от паленого, по каким-то номерам, которые находятся сверху фары!

надо уметь ставить чтоб светило нормально и не слепило,у некоторих и галогенки по самолетам стреляют!

Если ксенон нормально установлен, то проблем не должно быть, а если запихнули ксеноновую лампу в фару с рассекателями, то уж извините. Надо иметь хоть немного важения к другим учасникам движения, и правильно если будут расколхаживать подобный ксенон.

Сергей, на многие машины шли как галогенные так и ксеноновые фары, так что даже если заводом установлены галогенки, то можно купить лизинговые блок фары под ксенон, конечно со всеми вытикающими: омыватели, корректоры...