А кто скольк со своей зубилки выжимал? На прямой и с горки? Я как то максимум не пытался выжить но на прямой 140 легко, а с горки больше 150 чет непошла...
160, 170, 180 кто больше? вазовская восьмерка со стандартным движком 21083 едет не больше 155 с учетом того что она новая, это данные песпорта и тест спецов из ЗР- что бы восьмере разогнать 180 нужен движок 130 лошадей-с аэродинамикой не поспоришь, все остальное лишь погрешность спидометра, у кого есть сомнения проведите тест сами, естественно 099 тоже быстрее не поедет
Stalker, выкинуть барахло? хм? понятное дело спортсмены борются за снижения веса, но где то читал максималка развивается когда в машине водитель+пассажир и частичная нагрузка в багажном отделении 25кг
Как-то состязался с 7 5ступкой на своей 99. Так увлеченный гонкой я ехал на 4ой забыв о 5ой. На бортовом компе было 160 на спидометре чуть больше. А так в повседневной жизни на больших скоростях езжу когда спешу или по нормальной трассе. Обычно 130-140 хватает вполне.
99 97г. 140 легко по трассе, больше страшно стало. Всего год за рулем. Да еще сказали, что нельзя так на 9. Теперь больше 120 не еду. Только если обгон.
Даже на очень долгой прямой с наклоном, карбюраторную 8ку хрен разгонишь больше 140, педаль упираеться, двигарель ревет как тысяча дьяволов, скорее всего, больше по держал бы и хана
А так в повседневной жизни на больших скоростях езжу когда спешу или по нормальной трассе. Обычно 130-140 хватает вполне.
Хочу узнать, сколько это на самом деле.