у меня у друга Golf 2 87-го года турбодизель.машина огонь!! оченьмало ест и дешевая в запчастях!!! лучше ее брать!!! он за год только фильтра маслянные поменял и само масло!!
Евгений, не бери ты тот гольф! нафиг он тебе нужен!? хоть и фольц, но выглядит он уже совсем мрачно, ломатся будет так же как и девятка, запчасти дороже стоят, в цене с каждым годом все больше теряет, продать тяжело (кому нужна старая иномарка) да и в цене потеряет не мало!
golf2 , однозначно. По запчастям немного дороже жигулей, но намного комфортней, не гниет так, намного качественней запчасти, ломается реже ( на много, особенно по мелочам ). Но впринципе запвисит от : 1) в каком состояние машини 2) что именно больше интересует : чем по дешевле обслуживание или комфорт/надежность.
Вова, опыта вождения маловато, да и опыта ремонта и обслуживания авто практически нет) , да и особо не охота лазить под машиной, но на новую денег нету))
Бери 9, все равно что ты гольф возьмешь нужно бедет делать полный кап ремонт всего: Двигатель, ходовая, кузов, (100% ржавчина есть), салон, а возьми 8-9 делай тот-же кап. ремонт(если собираешься на ней ездить больше 3х-4х лет) крась, делай движок, ходовку, салон (Обесшумка, виброизоляция, прикрути торпедо, карты и т.д.) только запчасти выбирай не самые дешевые, и если не спец в етом деле то обязательно советуйся со спецом. И будет ездить она у тебя не хуже гольфа
Как можно сравнивать немецкого гольфа и ваз российской сборки, если брать за основу две машины в одинаковом техническом состоянии и одинаковых годов выпуска. Я понимаю если бы вопрос был ,что брать убитого гольфа или в отличном состоянии ваз! Как для себя я бы взял бы гольф 2 кантри, для рыбалки охоты мне бы подошел с турбодизелем, но это чисто мое мнение, кому то ваз лучше для активного отдыха и. т. д.
Но впринципе запвисит от :
1) в каком состояние машини
2) что именно больше интересует : чем по дешевле обслуживание или комфорт/надежность.