Анна, нет, я просто исхожу из того, что чем новее, тем лучше. Да и за почти 10 тыс., которые будет стоить новый МК, можно взять Фиесту 2008 года с пробегом в 60 т.км. :) В МК мне, например, не нравится, что приборка посередине торпедо, а не перед водителем, - но это, конечно, дело хозяйское :)
Ярослав, а ты гонял на китайце?100 % уверен что нет!а я после вазов сел на китайца и зол на себя что раньше не сделал этого!ваз это не авто!!!а так я за форд,немец есть немец!
У моего знакомого Амулет . После 100 000 полетело практически все начиная с двигателя и заканчивая ходовой . У меня тоже был выбор взяти новый амулет или бу шкоду .... И как ты думаешь что я взял ?????.....
ну про амулет не знаю,у меня джили ск!у кента ск 08 г,пробег 160 000,ремонт только по ходовке!естественно были бы гроши я бы взял немца или япа,а так продав 99 добавил 500$ и за минимальные деньги получил комфорт и тишину в салоне!
Тут вопросов даже нет. Лучше конечно же форд. Но тут, я вижу, затронули тему,что лучше Ваз или китаец. Наверно лучше китаец. Но опять смотря какой. Амулеты вообще лучше не брать, их с конвоя просто стягивают, потому что не заводятся даже. Тут, на месте, шаманят и продают. Из нынешних можно рассматривать Эмгранд и Грейт вол Волекс. Лифан туфта полная. Электроника летит быстро.
сейчас амулеты нормально делают уже, учли все ошибки и пожелания прошлых лет. они ведь тоже не сидят на месте!!!! развиваются! форд это имя и надежность, но минус это его пробег и год! на вкус и цвет .... если найти хорошего форда , тем более если от первого владельца!! то только форд
Естественно Форд! Сам весной выбирал себе машину и спрашивал про Джили знакомого механика... Вердикт - в Джили возможны проблемы со всем или без проблем вообще, кому как повезет! Да и качество сборки, сами понимаете...
Ирина, первого поколения - это какие? 1) 2003 года внутреннего китайского рынка; 2) 2005-2006 года появившиеся у нас в стране чистые китайцы; 3) 2007-2010 подобные китайцам, но собранные в Калининграде / Запорожье (уже типа "отечественные" авто с двигателем FORD 1,6L); 4) 2010-2012 они же, с новым 1,5L двигателем ACTECO; 5) 2012+ - обновленная линейка. У меня 2008 года ЗАЗовский.
Олександр, правильно. Скажем так - я когда увидел новый Амулет, понял, что производитель не напрягся и обновлений сделал минимум. Двигатель поставили неплохой 1,5L - помощнее и достаточно экономичный, но внешне... могли бы поработать и получше. Поставили светодиодные фонари назад, переделали решетку радиатора, в салоне изменения сомнительны - вроде как и не нужно это... и БК встроили, ну типа удобно. Но этим все и заканчивается, а машина уже на отметке в 10к уе. Сбоку вообще непонятно - новый или старый перед тобой стоит. Несерьезно. Видимо сделали упор на Chery Bonus - то, что в Украине называется ЗАЗ FORZA) и, смотрю, по городу появилось достаточно много минивэнов Chery Beat.
Ярослав, В общем наверное все таки лучше Фиеста. я уже долго перебираю. Сначала думала брать Фиесту изначально. Потом начали советовать Шкоды Октавиа, но 2006 года там кузов другой и мне не очень как то, а в новом кузове цена по дороже. я же хочу уложиться в 10 тыс. максимум. а желательно вообще 9 тыс) Та и потом начали говорить, что Шкода по дороже в обсулуживании, что тоже аргумент. а не давно, знакомый говорит, возьми себе Китайца нового. вот я и спросила)) Машину думаю брать в конце зимы, начале весны. а вот сейчас думаю=))
Анна, это верное решение :) повторюсь, главное хорошо посмотреть и не торопиться с покупкой. А шкода мне нравится, тем более Октавия с кузовом типа "лифтбэк", как и у моего Амулета. Просто это чисто мужская машина, ну мне так кажется. Учитывая что Шкода это почти Фольксваген, то если ставить оригинальные запчасти будет напряжно, но они долговечные и всегда есть уверенность в машине, если ставить китайские аналоги - тут цены как на все машины - они доступны и достаточно неплохи (если не нарваться на откровенную подделку). Из Шкоды аналог Фиесте - Фабия, - это хорошие машинки с двигателем от 1.2 литра, также экономичные и надежные. Ну к примеру вот Фиеста - она почти как новая http://auto.ria.ua/auto_ford_fiesta_12266438.html кондиционера в ней нет, зато коробка-робот. А вообще можно поискать - много вариантов на сайте. Ну и торг никто не отменял)))
Ирина, понял :) не являюсь владельцем данного вида Амулета, даже никогда не сидел внутри него. Видел только на фото - у меня лично много вопросов по цвету обшивки салона (что за дизайнер это придумал), вообще как можно делать салон ТАКОГО серого цвета как там... и, тем не менее, их у нас в городе продают с пробегом 150тыс+ примерно за 5300-5700 у.е. (ИМХО - бредовая цена для этого года и соответствующего пробега) и утверждают, что они лучше чем ЗАЗовские и Калининградские. Не могу комментировать ибо лично не проверял, но имею действительно сомнения по этому поводу.
Так як я брав трахтора ктайца казали вс гамно одноразови давн буде стоять пдзабором а вишло все навпаки оказалсся неплохи работаэ отлчно эсть мнуси невелик но нада устранать. вбщем берить щодуша бажаэ .
В МК мне, например, не нравится, что приборка посередине торпедо, а не перед водителем, - но это, конечно, дело хозяйское :)
1) 2003 года внутреннего китайского рынка;
2) 2005-2006 года появившиеся у нас в стране чистые китайцы;
3) 2007-2010 подобные китайцам, но собранные в Калининграде / Запорожье (уже типа "отечественные" авто с двигателем FORD 1,6L);
4) 2010-2012 они же, с новым 1,5L двигателем ACTECO;
5) 2012+ - обновленная линейка.
У меня 2008 года ЗАЗовский.
Машину думаю брать в конце зимы, начале весны. а вот сейчас думаю=))