За эти бабки идеален Транзит 95-00года выпуска. Он современней, управляется и едет как легковушка, запчасти дешевые. Салон удобный и посадка за рулем. Какой тонаж возить будешь?
Тачка бомбовая!!! Ходовка не убиваемая, кроме наконечников. Передок спокойно 200 000км выхаживает, задок вечный. Впрыск бери Бош-он вечный, если Лукас будет-глючный... а сами движки все надежные. Если, тачка не ухайдокана, поверь, радоваться будешь много много лет. Форд Транзит - это культовый авто. Это был всегда самый продаваемый бус в мире и их соответственно выпустили больше всех- я думае последнее будет тебе отличным подспорьем. . Есть вопросы, пиши в личку
Артем, да, среднЯя база 15колеса на 6 болтов, он тянет заводские 2200кг, есть 2400кг и 2800, но канеш с таким тонажем машины и подороже бывают. до 95г транзиты ишли со старым салоном, ищи настойчиво все равно 95, 96, 97года. может спарку заднюю смотри, но за ети деньги этот год может с таким тонажем может быть заезженным... искать надо.... Спринтер или ЛТэшка будут дороже на 10-30% при том же качестве запчастей и немного большей их стоимости- масла только 9литров каждые 75000... Транзит 6литров масла. Может и ивеко. тебе подойдет, но их мало и они почти все поумирали, исчезли с дорог... ДАФ(лдв) можно на спарке (3,5 тонны) за 6000 взять, в идеале почти (востановленный) но они сука в мелочах поломках так заебуют, качество материалов сборки: дерьмо, внимание машине потребуется.... даю совет, если до 2х тонн, рой ищи хороший транзит, жаль их мало хороших продают (не убитых), но это впрочем касается любых машин этих годов.
А в обслуживании разница какая?
она развалится от веса))))