Ребята , кто в теме проконсультируйте пожалуйста! то есть машина покупается в Германии снимается с учета,перед таможней разбирается розтамаживается,после собирается и ставится на учет. Какие есть подводные камни?
никаких. как не крути по деньгам выйдет почти тоже самое что и целая машина. на сколько я знаю,по агрегатно растормаживаться уже нельзя. мотор и кузов уже идут вместе. (могу ошибаться,но вряд ли)
Пашка, 3000 у.е обещают сделать эту процедуру + 2000 стоимость самой машины в Германии = 5000 , ну пусть вылезут косяки 500 у.е А у нас она 9-10 стоит, поэтому заманчиво как-то
На Украину гонят целое авто, у нас находят идентичное авто, выкупают на него документы, перебивают все номера. вот и вся расстаможка по хитрому, в 3х словах.
Виталий, Получиться перебитая тачка, если кобра копнет то приехали....?( Слышал как то делается справка что машина была бита в хлам и был нарушен номер кузова , поэтому к нему прикасались
Максим, нет. загоняют машину и покупают документы на модель младше от той что загнали. это называется замена кузова. пример бмв е39 покупают документы на бмв е34. оформляют как замену кузова. и ездят. это законно.данная схема выходит дешевле от обычной расстаможки на % 35-40.
Пашка, Так не один я такой умный, почему же все так не делают... Был опыт 4 года назад покупали Опеля пригнанного , интересовался как его растаможили , сказали что через документы согнывшего кадета. думал что уже так нельзя
на сколько я знаю,по агрегатно растормаживаться уже нельзя. мотор и кузов уже идут вместе. (могу ошибаться,но вряд ли)