Подскажите,что лудше чери амулет или джилиСК???

Александр, ты глубоко ошибаешся насчет кузова и тупизны!

Виталий, выражаю СВО МНЕНИЕ касаемо китайского шмурдяка, человек мож мне еще спасибо скажет! (если прислушается)

Александр, не забудь оставить через пару-тройку лет свой отзыв по-поводу бу джили!

а я тебе и сейчас могу оставить отзыв о джили,когда ежедневно вижу 3 человека у которых ск 2007 г и пробег уже за 100 000,и они довольны после вазов,ланосов и старых ино!!!

Валерий, да люди ездят и радуются! я сам не приверженец китая но на любой товар есть своя категория покупателей!

посмотри краш тест и выбери)))

посмотри реальные фото и видео аварий китая!это все сделано чтобы такой вот как ты посмотрел краш тест и купит табуретку ваз!

я бы на твоем месте за эти деньги взяли бы немца какого не будь, пускай и по старше китая, но если уже выбор между этими авто то джели!

бери АМУЛЕТ!!!!

Джили бери . Получше будет .

Спасибо всем.

Бери джили,с напарником 3 года мотаемся-никаких проблем!

купи просто машину а не это гавно

Сергей, есть примеры знакомых, владеющих и той, и другой машинами 2007-2009 годов выпуска) Не знаю, не спрашивал особо, но вижу их постоянно на колесах) Двое даже таксуют, а они ездят и не рассыпаются, как все владельцы иномарок 25+ лет говорят)) Хрен их знает, может и ничего машины эти, но в аварию на них попадать опасно, как, впрочем, и на любой иномарке 80-х... Видел я Джетту тех лет после удара с "семеркой" вазовской, так деформация кузова одинаковая)) И что у одной двери зажало, что не открыть, что у другой... Так что с Пассатом В3 в плане жесткости кузова тоже дела обстоят не лучшим образом, а их легендарная надежность - это уже просто исторический факт, не более... у оставшихся на ходу вариантов часто даже вид жалкий, заездили их уже нещадно... Ну, выбирать тебе) Знаю, что у Джили МК дела с жесткостью кузова обстоят гораздо лучше, чем у Амулета, и немного лучше, чем у Приоры)

Алексей, спасибо,Я очень люблю машины.И к каждой отношусь хорошо,продам десятку и куплю что то из этих моделей...

а почему именно эти? Может присмотрись к киа, или шеврик, хундай?

Джл, однозначно, правда в мене МК 2009р. Машина супер, свох грошей кошту!

Серега, думаю, что есть смысл менять десятку на какую-то из этих только в том случае, если просто нужен кондиционер в авто) Если наличие кондера в авто не принципиально, то лучше езди на десятине", а то ведь разницы не ощутишь, а тогда и смысла нет в таком обмене) Ладно бы еще с девятины" или "девяносто девятой" в такую пересесть, но из "десятки" смысла не вижу)

из 10 в китай тоже смысл есть,поверь!люди приоры меняют!

Алексей, я может не так вижу разницу.Но.Есть желание.Вот у меня есть знакомый он продал 16клапан.десятку купил чери амулет и говорит что больше нравится,говорит что тише от десятки мягче и резвей.А там хрен его знает.Веть не кто не скажет что своя машина фигня.

А на щот киа или шевролет ну это уже другие деньги.ЧТОБ ВЫ ВЗЯЛИ ЗА 40-50ТЫСЯЧ???

Сергей, так ищи чуть по старше! все равно лучше будет китаек!

Александр, не поверю)) у нас в семье 2 универсала - "десятого" семейства и Приора, так Амулет ничем не лучше)) Насчет Джили МК, правда, не знаю, не ездил, а Джили СК и Чери Амулет уж точно ни в чем перед этими машинами не выигрывает, разве что кондеем перед 2111, но у Лады салон просторнее... Амулет, как Приора по внутреннему пространству, только в моей багажник больше)

Сергей, если вопрос только в трех вариантах - Амулет, СК и МК, то бери последнюю - МК, она в цену 50 тысяч вписывается. Там, правда, идиотская панель приборов, расположенная по центру торпеды, но в остальном машинка, как говорится, сойдет, да и по жесткости кузова на кручение она на ступеньку выше двух предыдущих, ютуб тому в доказательство)

Алексей, да ты прав панель наверное всем не нравится!!